TSF2 Cacciatori

Cortina d’Ampezzo

Une présentation détaillée de la station « Reine des Dolomites » est à voir ici :


^^^^cliquez sur l'image pour voir l'introduction^^^^

Le secteur Pocol-Tofana

Pocol-Tofana est le secteur principal de Cortina, le lieu historique du ski de la station où se sont déroulés les épreuves alpines des JO de 1956, et aujourd’hui les compétitions F.I.S « Coupe du Monde ». Ce secteur est divisé en deux zones, gérées par deux exploitants différents. La partie « basse » nommé Pocol composé de 6 télésièges et 3 téléskis où l’on retrouve un bon ski d’apprentissage et familiale. Et la partie « haute » nommé Tofane équipée de 3 TPH et 4 télésièges qui ressemble à une zone de ski d’été et où l’on pratique du ski bien plus engagé.

Le télésiège Cacciatori

Le télésiège Cacciatori fait partie des trois installations -hivernales- situées sur le secteur d’altitude de Ra Valles-Tofana, accessible uniquement via le téléphérique Col Drusciè-Ra Valles. Cette zone est la plus haute de Cortina et dispose du meilleur enneigement de la station. A noter que le téléphérique Ra Valles-Tofana également présent, qui offre une magnifique vue panoramique sur l’ensemble de la vallée, est ouvert uniquement l’Eté.
Ce télésiège construit par Doppelmayr en 1990, est situé à mi-pente de la zone et dessert des pistes bleues, agréables et faciles, idéales pour l’apprentissage de la glisse.
La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne longue de 820 mètres est composée de 11 pylônes. Vous remarquerez qu’entre P3 et P4, la ligne passe sous le télésiège Bus Tofana. La gare amont est la station tension de l’appareil.
Une fois arrivés, les skieurs ont le choix entre deux pistes bleues permettant de rejoindre le front de neige et l’ensemble des RM’s de la zone.

Pour plus d’information : http://www.dolomiti.org/fr/cortina/

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Cacciatori
Exploitant : Funivie Tofana e Marmolada S.p.A.
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1990

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,5 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2208 m
Altitude gare amont : 2473 m
Dénivelé : 265 m
Longueur : 821 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,






P1 et P2 en sortie de gare,


L’accès au télésiège,


Un siège Doppelmayr dans le contour,


La poulie motrice et le frein,


La zone d’embarquement,


Vue arrière sur la gare,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6C / 6C
P2 : 8C / 8C
P3 : 8S / 8S
P4 : 6C / 6C
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 8C / 8C
P10 : 10S / 10S
P11 : 8S / 8S

P3,


Balancier 8S/8S, passage sous la ligne du TSF2 Bus Tofana,


P4, balancier compression,


P5,


P6,


P7,


P8, à noter une protection anti-avalanche au pied du pylône,


Balancier 6S/4S,


P9,


Vue arrière sur P9,


P10 et P11,




Balanciers 10S/10S et 8S/8S,


La gare amont :

L’arrivée, et vue du vérin de tension,


La poulie retour tension,


Vue sur la zone de débarquement,


Vue sur la ligne,