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 TSF2 Challenger

Big Sky

Riblet

T1 HS
Description rapide :
Le TSF2 Challenger à Big Sky.

Mise en service en : 1988
Fin de service en : 2016



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : skierdude9450
Section écrite le 29/04/2008 et mise à jour le 29/11/2014
(Mise en cache le 29/11/2014)

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Bienvenue à Big Sky! Big Sky est situé dans l'état du Montana, près de la ville de Bozeman. Il s'agit d'une station de ski très étonnant. Il est situé près de la station de ski de Moonlight Basin, et vous pouvez skier entre les deux montagnes avec un pass. Lorsque les deux stations de ski sont connectés, elles forment le plus grand domaine skiable, aux États-Unis!! Il ya 17 RM au total: 1 TPH 15, 1 TCD4 (définitivement fermé suite à un accident), 4 TSD4, 4 TSF3, 5 TSF2, mais il ya aussi 1 TSF4 et 1 TSF3 qui sont partagées entre les stations de ski de Big Sky et de Moonlight Basin. L'altitude de la station est de 2080 m à 3403 m. C'est une différence de 1323 m!!!


Pour plus d'information: bigskyresort.com

Voici un reportage sur le TSF2 Challenger construit par Riblet en 1988. Ce télésiège accède à nombreuses pistes raides noires. De la gare amont de ce télésiège, on peut accéder à la station de ski au clair de lune de bassin. Il a une pente très raide pour un TSF. Je ne sais pas exactement, mais je estiment que la pente maximale est environ 85%. Donc, je vais maintenant présenter le TSF2 Challenger.

Caractéristiques techniques:


  • Constructeur: Riblet
  • Année de construction: 1988
  • Altitude gare aval: 2451 m
  • Altitude gare amont: 2950 m
  • Dénivelée: 499 m
  • Longueur: 1450 m
  • Vitesse: 2,54 m/s
  • Débit: 1200 p/h
  • Sens de la ligne: Gauche
  • Gare Tension: Aval
  • Gare Motrice: Aval
  • Nombre de pylônes: 16
  • Nombre de sièges: 122
  • Type de gare:
  • Type de pince: Riblet Cable Clip


Situation sur le plan des pistes:

Vue de l'est
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Vue du sud:
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Ordre des pylônes:

P0: 2S4C/2S4C (joint à gare aval)
P1: 2S4C/2S4C
P2: 4S/4S
P2A: 4S/2S
P3: 4S2C/2S1C
P4: 4S2C/2S1C
P5: 4S/2S
P6: 4S/2S
P7: 8S2C/8S2C
P8: 2S4C/2S8C
P9: 4S2C/2S1C
P10: 8S2C/4S2C
P11: 4S2C/4S2C
P12: 8S2C/8S2C
P13: 8S2C/8S2C
P14: 8S/8S
P15: 4S/4S

La gare aval:

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La ligne:

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La gare amont:

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La pince:

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(Gracieuseté de membre "Limelight" de skiliftforum.com)

Le siège:

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:)





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