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 TSF2 de la Borée

Thollon-les-Mémises

Poma

T1 HS
Mise en service en : 1985
Fin de service en : 2012



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Monts-Jura
Section écrite le 16/04/2010 et mise à jour le 09/05/2010
(Mise en cache le 21/08/2013)

Bonjour, voici un reportage sur le...

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La station de Thollon les Mémises :

Thollon les Mémises, station familiale située à seulement 10 km d’Evian les Bains, 50 km de Genève et à deux pas de la Suisse et de l’Italie, bénéficie d’un beau panorama sur le lac Léman, les Alpes Suisses et le Jura.
Le guide Michelin la décrit comme « le plus bel observatoire sur le Léman ».
Elle propose un domaine skiable idéal pour les débutants, allant de 1000 mètres d’altitude pour le bas des pistes à 2000 mètres pour le point culminant de Borée.
Les remontées mécaniques (1 TCD4, 3 TSF2 et 14 TK) desservent 16 pistes de tous niveaux : 4 pistes vertes, 2 pistes bleues, 8 pistes rouges et un snow park totalisant environ 50 kilomètres de pistes.
La station est également équipée en neige artificielle.
Pour plus d'informations : www.thollonlesmemises.com & photos : www.alpinforum.com

Le TSF2 Borée :

Construit en 1985 (soit une année après le Télésiège Accès 1), le TSF2 Borée est une installation du manufacturier Isérois Pomagalski, comme la plupart des téléportés de la station.
Son rôle est important sur le domaine, il donne accès à de nombreuses pistes.
Il faut aussi préciser qu’il dessert le point culminant du domaine arrivant au pied du pic de Borée (1978 mètres environ), d’où le nom de ce télésiège.
Rentrons maintenant dans les détails de cette installation :
Comme dit plus haut, le FIRM (Fichier Informatisé des appareils de Remontées Mécaniques) indique la date de 1985, cependant, la gare aval ne date pas de cette époque, plutôt des années 60 – 70.
Il est donc très probable que 1985 soit l’année de la réimplantation du télésiège.
En gare aval, nous trouvons la motrice en charge de mettre en mouvement le câble à une vitesse d’environ 2,3 m/s mais aussi le système de tension par contrepoids ayant pour rôle de tendre le câble.
Elle est située à quelques mètres de la G1 du TKD1 Accès 3.
La ligne, longue de 1390 mètres, est composée de 19 pylônes. Elle comporte une gare intermédiaire au niveau des pylônes 12 et 13. La pente maximale de cet appareil est de 55 % pour une pente moyenne de 23 %.
La gare amont, le point culminant du domaine, est un simple retour fixe.
Petite particularité : sur ce télésiège deux générations de sièges sont présentes : des sièges carrés et des sièges gouttes d'eau, plus récents.

La situation de ce télésiège sur le plan des pistes de la station :

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Les principales caractéristiques techniques de l’installation :

Caractéristiques Administratives :

Type d'installation : Télésiège à attache fixe (TSF)
Nom de l'installation : BORÉE
Exploitant : SATEM – SEREM
Constructeur : POMAGALSKI :blink:
Année de construction : 1985

Caractéristiques d'Exploitation :

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Temps de Trajet : 10 minutes environ
Débit : 828 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s

Caractéristiques Géométriques :

Altitude Aval : 1560 mètres
Altitude Amont : 1874 mètres
Dénivelée : 314 mètres
Longueur développée : 1390 mètres
Pente Maxi : 55 %
Pente Moyenne : 23 %

Caractéristiques Techniques :

Tension : Aval
Type de Tension : Contrepoids
Motrice : Aval
Type de Motorisation : Courant Continu
Sens de montée : Gauche
Dispositif d'accouplement : Mono-pince fixe
Embarquement : Sens de la ligne
Nb Pylônes : 19

Les photos de l’installation :

• La gare aval, chargée de la mise en mouvement du câble et de sa tension :
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• Avec le pylône 1 composé de 16 galets Compression :
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• De profil ; derrière, la G1 du TKD1 Accès 3 :
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• Zoom sur la partie motrice de l’appareil : on peut apercevoir le moteur électrique de marque ASEA et les courroies permettant d’accoupler ce moteur électrique au réducteur :
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• Vue sur l’embarquement :
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• Le petit bâtiment abritant le contrepoids de l’installation :
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• Une dernière photo de cette gare :
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• Et en avant sur la ligne !!
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• Les pylônes 2 et 3 :
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• Face à nous, le pic de Borée :
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• Le pylône 5 :
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• Portée entres les pylônes 5 et 6 :
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• Le pylône 6 :
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• Le pylône 7 Compression annonçant une pente plus prononcée :
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• De dos :
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• Le pylône 10 :
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• Le pylône 11, la gare intermédiaire se trouve juste après !
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• Zoom :
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• La zone de débarquement pour ceux qui le souhaitent :
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• Portée entres les pylônes 13 et 14 :
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• Le pylône 14 :
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• Le pylône 15 :
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• Le pylône 16 :
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• Portée entres les pylônes 16 et 17 :
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• Le pylône 17 :
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• Les deux derniers pylônes :
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• La gare amont, simple retour fixe, sous tous ses angles :
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• Pour finir, deux photos du télésiège depuis les pistes :
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Voilà pour ce reportage, en espérant qu’il vous ait plu :P
A bientôt !





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