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 TSF2 de la Cascade

Super-Besse (Le Grand Sancy)

Poma

T1 ES
Description rapide :
Un vieux TSF poma

Mise en service en : 1965



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : sancy30
Section écrite le 16/12/2007 et mise à jour le 13/04/2015
(Mise en cache le 13/04/2015)

Voila donc un reportage sur le TSF2 de la cascade à Super Besse:
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Super-Besse est une station de moyenne montagne du Massif Central située dans le massif du Sancy. Son domaine situé entre 1350 et 1840 m est relié à celui du Mont-Dore..

Le télésiège de la Cascade fut le premier construit télésiège à Super-Besse. Il a été installé en 1965 pour renforcer le débit au départ du front de neige et mieux desservir la partie ouest du domaine ou était alors uniquement installé le téléski de la biche construit pour l'hiver 1961/1962 à l'ouverture de la station.
C'est le Français Poma qui construit ce télésiège.
En 1965 les sièges d'origine étaient de type carré.

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(collection Monchu)


Concernant les sièges ce TSF2 a était équipé de trois générations différentes, de deux constructeurs différents ! Les sièges types carré dont nous avons parlé plus haut puis ce sont des sièges de type goûte d'eau qui sont venu équipé cet appareil. Puis enfin en 2001 les sièges sont de nouveaux changés pour des sièges GMM dans le cadre d'une grande rénovation du télésiège avec notamment le changement du câble, la rénovation de la gare de départ...

Sur le domaine skiable ce télésiège situé sur le Front de neige à 1350 m d'altitude joue un rôle d'ascenseur vers le domaine d'altitude et les téléskis de la Perdrix où de Paillaret mais il permet aussi de proposer du bon ski en forêt sur pistes très agréable...
A son arrivée il propose donc 4 pistes directement accessibles:


  • La rouge de la Mado : Certainement une des plus belle de la station. Piste large à la pente soutenu située en Forêt sur la partie desservie par le télésiège
  • La rouge de la Drozera : Piste étroite et peu fréquentée et non damée... une piste sauvage très agréable quand les conditions sont là
  • La noire de la Biche : Piste créée en 1998 lors du démontage du téléski de la Biche 1... pente régulière et piste étroite très fréquentée
  • La noire de la Cascade : Encore une piste "mythique" de Super-Besse. Non damée et très pentue...

Situation sur le Pan des pistes:
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Quelques caractéristiques:

  • Nom de l'installation : Cascade
  • Constructeur : POMAGALSKI
  • Année de construction : 1965
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 2 personne(s)
  • Altitude Aval : 1350 m
  • Dénivelée : 258 m
  • Longueur développée : 1100 m
  • Pente Maxi : 52 %
  • Pente Moyenne : 24 %
  • Débit : 720 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2.5 m/s
  • Emplacement Motrice: Aval
  • Emplacement Tension: Amont
  • Sens de montée : Gauche
  • Nb Pylônes : 11
  • Temps de Trajet : 7 min et 20 s


Malgré tout vu son débit relativement faible, et son grand âge: presque 45 saisons au compteur, les jours d'ouvertures du télésiège commencent à diminuer. Aujourd'hui et depuis l'arrivée du funitel, il n'ouvre que pendant les vacances scolaires et et le week-end.

Gare aval:

La gare aval du télésiège est donc motrice fixe. C'est une gare typique des télésièges Poma des années 1960. Toute la mécanique est situé sous la poulie motrice. La plaque de tôle qui recouvre la gare est l'unique protection contre les éléments extérieurs contrairement à la la grande majorité des gares ou toutes la mécanique est protéger par une couverture intégrale.

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Poulie motrice:

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Un frein de poulie:

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La ligne:

La ligne est plutôt régulière même si elle comporte une belle cassure un peu avant la fin. Le télésiège de la cascade ne possédait pas de potence de décalage à l'origine de sa construction... Elles ont été rajoutées par la suite.
La ligne comporte 11 pylônes qui sont tous d'origine :

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Gare amont:

La zone de débarquement est construite sur un bâtiment. Cela permet donc de dégager rapidement l'aire d'arriver grâce à la pente.
La tension est quant à elle assurée par un contrepoids. Seulement deux câbles sont présents pour relier la poulie flottante au contrepoids mais deux ancrages au sol permettent de retenir la poulie au cas ou un des deux câbles du contrepoids casse.

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Véhicules:

Un siège GMM version 2 places avec assise rembourrée :
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Le panier de service :
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Voila donc pour ce reportage sur un des plus vieux télésiège encore en service en France.
A bientôt !





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