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 TSF2 de La Frasse

Thollon-les-Mémises

Montaz Mautino

T1 ES



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Monts-Jura
Section écrite le 22/04/2010 et mise à jour le 09/05/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

Bonjour, voici un reportage sur le...

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La station de Thollon les Mémises :

Thollon les Mémises, station familiale située à seulement 10 km d’Evian les Bains, 50 km de Genève et à deux pas de la Suisse et de l’Italie, bénéficie d’un beau panorama sur le lac Léman, les Alpes Suisses et le Jura.
Le guide Michelin la décrit comme « le plus bel observatoire sur le Léman ».
Elle propose un domaine skiable idéal pour les débutants, allant de 1000 mètres d’altitude pour le bas des pistes à 2000 mètres pour le point culminant de Borée.
Les remontées mécaniques (1 TCD4, 3 TSF2 et 14 TK) desservent 16 pistes de tous niveaux : 4 pistes vertes, 2 pistes bleues, 8 pistes rouges et un snow park totalisant environ 50 kilomètres de pistes.
La station est également équipée en neige artificielle.
Pour plus d'informations : www.thollonlesmemises.com & photos : www.alpinforum.com

Le TSF2 Frasse :

Construit en 1978, le TSF2 Frasse est une installation du manufacturier Montaz Mautino (aujourd’hui GMM).
Situé à l’écart du domaine, il dessert une piste rouge nommée « Frasse ».
Evoquons maintenant les détails de cette installation :
En gare aval, nous trouvons une poulie ayant pour rôle le renvoi du câble mais aussi le système de tension permettant de tendre le câble à l’aide d’un contrepoids.
La ligne, longue de 892 mètres, est composée de 9 pylônes pour la plupart de type Support. La ligne régulière sur sa majeure partie, s’accentue sur la fin du parcours. On observe une pente maximale de 58 % pour une pente moyenne de 31 %.
La gare amont est classique du constructeur pour l’époque : nous sommes en présence d’une gare de type BiAlp.
Cependant, il est moins courant de trouver la tension en aval et la motrice en amont. En effet, la plupart des BiAlp ont plutôt une motrice – tension se situant en gare aval.

La situation de ce télésiège sur le plan des pistes de la station :

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Les principales caractéristiques techniques de l’installation :

Caractéristiques Administratives :

Type d'installation : Télésiège à attache fixe (TSF)
Nom de l'installation : FRASSE
Exploitant : SATEM – SEREM
Constructeur : MONTAZ MAUTINO :blink:
Année de construction : 1979

Caractéristiques d'Exploitation :

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Temps de Trajet : 6 minutes 75 secondes environ
Débit : 700 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,2 m/s

Caractéristiques Géométriques :

Altitude Aval : 1350 mètres
Altitude Amont : 1610 mètres
Dénivelée : 260 mètres
Longueur développée : 892 mètres
Pente Maxi : 58 %
Pente Moyenne : 31 %

Caractéristiques Techniques :

Type de Gare : BiAlp
Tension : Aval
Type de Tension : Contrepoids
Motrice : Aval
Type de Motorisation : Courant Continu
Sens de montée : Gauche
Dispositif d'accouplement : Mono-pince fixe
Embarquement : Sens de la ligne
Nb Pylônes : 9

Les photos de l’installation :

• La gare aval et les pylônes 1 et 2 depuis la piste rouge :
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• Elle est équipée d’un contrepoids en charge de la tension du câble :
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• Le système tension en détails :
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• Vue sur l’embarquement :
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• Et en avant sur la ligne !!
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• La gare aval maintenant derrière nous :
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• Le pylône 2 :
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• Le pylône 3 :
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• L’un des sièges 2 places Montaz Mautino équipant ce téléporté :
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• Portée entres les pylônes 5 et 6 :
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• La pente s’accentue :
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• Le pylône 7 :
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• Le pylône 8 :
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• Le pylône 9 et la gare amont :
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• Le débarquement :
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• Cette gare, du type BiAlp, abrite la partie motrice de l’appareil permettant de mettre en mouvement le câble à une vitesse moyenne de 2,2 m/s :
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• La gare sous tous ses angles :
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• Pour finir, trois photos du télésiège depuis la piste rouge qu’il dessert :
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Voilà pour ce reportage, en espérant qu’il vous ait plu :P
A bientôt !





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