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 TSF2 de la Moulière

L'Audibergue

Poma

T1 ES
Description rapide :
Un antique télésiège biplace Poma de première génération très bien entretenu, situé une petite station familiale au charme provençal.

Mise en service en : 1972



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Allosisola2009
Section écrite le 27/06/2010 et mise à jour le 29/08/2013
(Mise en cache le 29/08/2013)

Bien le bonjour, aujourd'hui je vous présente une nouvelle station des Alpes Maritimes:
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I - La montagne de l'Audibergue : un ski hors du temps !

La montagne de lʼAudibergue sʼétend sur les communes dʼAndon et de Caille, qui disposent chacune de leur front de neige respectif : Audibergue et La Moulière. Située dans lʼarrière-pays grassois, à une heure et quart de Cannes, le site est implanté dans un cadre unique, cerclé de falaises calcaires ; la montagne de lʼAudibergue est dʼailleurs, elle-même, une falaise abrupte sur le versant Sud. La région est, de fait, réputée pour ses curiosités géologiques (dolines, gouffres, plateau de Caussols...). <br><br>
La hauteur moyenne des montagnes, le style des villages et le paysage de pins et de falaises font plus penser à un plateau provençal quʼà une station de ski. On y skie pourtant sur 22 pistes formant un domaine de 30-35 kilomètres , desservies par un télésiège biplace, six téléskis et un télécorde. Lʼété, le télésiège ouvre également, en particulier pour le VTT. On y trouve par ailleurs un parc aventures comportant lʼune des plus longues tyroliennes de France et une attraction unique, la Via Soutterata, un parcours aventures situé dans un gouffre et une grotte.


II - Le TSF2 de la Moulière, un ascenceur en toutes saisons

A - Présentation du télésiège

Le télésiège de la Moulière est le plus vieux téléporté en service des Alpes-Maritimes. Il a été construit par Poma en 1972, obéissant aux standards de l'époque et demeure, de part son entretien, en excellent état de conservation. Les gares de première génération et le confort limité de ses sièges restés d'origine trahissent cependant son âge. Comme beaucoup d'appareils de sa génération, le débarquement se fait sur une plate-forme artificielle et la tension est assurée en amont par une poulie flottante. Il est à noter que les potences de décablage sont un ajout récent.

En hiver, le télésiège est l'une des deux remontées présentes sur le front de neige de La Moulière, avec le téléski à perches fixe Ecole. Il permet, via le téléski débrayable de Charbonnière, de gagner le secteur Audibergue et dessert des pistes de tous niveaux. L'appareil est exploité à 2 m/s, néanmoins cette faible vitesse n'est pas problematique du fait de sa faible longueur.

En été il est la seule remontée exploitée. Le télésiège desservt un grand nombre de pistes de VTT et est aussi accessible par les piétons (à la montée comme à la descente) qui, de son arrivée, peuvent accéder après 5 petites minutes de marche à une table d'orientation offrant une belle vue panoramique. Durant cette saison, il est exploité à 1 m/s, pour permettre l'embarquement des piétons en douceur et donner le temps de profiter des paysages tout au long de la montée.

B - Les Caractéristiques

* Caractéristiques administratives :

TSF - Télésiège à attache fixe : La Moulière
Constructeur : Pomagalski
Année de construction : 1972
Capacité : 2 Personnes


* Caractéristiques d’exploitations :

Saison d’exploitation : Hiver & Ete
Vitesse : 2 m/s (hiver)// 1 m/s (été)
Temps de Parcours :6 mn (hiver)//12 mn (été)
Capacité : 2 Personnes
Débit : 900 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1350 m
Altitude gare amont : 1575 m
Dénivelé : 235 m
Longueur développée : 720 m
Pente moyenne: 33 %
Pente maximale de la ligne : 44 %

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type des sièges : Siège carrés biplaces
Sens de montée de la ligne : Droite
Type d'embarquement : dans le sens de la ligne
Nombre de pylones : 7

C - Situation du télésiège

En hiver, le télésiège dessert des pistes revenant à son pied, de presque tous les niveaux: Le Marcassin, La Cervoise, Lou Rigaou, Les Pervenches et L'Ecureuil. Il dessert une piste permettant l'accès au TKD1 Charbonnière qui lui meme sert à gagner le Secteur Audibergue: Le Blaireau.

En été, outre les itinéraires piétons, le TSF dessert de très nombreux itinéraires balisés de VTT de tous les niveaux, que vous pourrez découvrir sur le plan à suivre.

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Situation du télésiège (tracé en rouge) sur le plan des pistes de ski

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Plan des pistes de VTT


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Les photos à suivre ont été prises en exploitation estivale, avec le télésiège empruntable en double sens.


D - La gare aval


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Une gare motrice Poma de première génération typique

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La gare vue dans son ensemble.

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La gare abrite la chaine cinématique chargée de la mise en mouvement du cable

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Zoom sur le bloc moteur

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Le départ: un opérateur se prépare à accrocher un VTT

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Galets de compression en sortie de gare

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Siège sur la poulie motrice


E - La ligne


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P1 portique, seul pylone de compression de la ligne

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P2

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Tete de P2

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Vue de l'étrange TKF1 Ecole et des tipis

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P3

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P4

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On se retourne pour contempler la richesse géologique de la région

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Pistes de VTT

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P5

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P6

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Tete de P6

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Il est également possible de pratiquer l'équitation

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L'arrivée en vue

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Tete de P7


F - La gare amont


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L'arrivée

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Vue générale de la G2

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L'arrivée vue depuis le siège

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Retour/Tension par poulie flottante

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La poulie :(/>/>/>/>/> dans toute sa splendeur!

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Tension par contrepoids

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Le contrepoids

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La G2 vue depuis la table d'orientation

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Les pistes VTT desservies

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La table d'orientation accessible par le TSF

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Accès à l'embarquement à la descente

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Une belle vue juste avant d'embarquer


G - La descente en Télésiège


Je vous laisse profiter de cette descente panoramique sans commentaires.
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G - Véhicules et pinces


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Siège en gros plan

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La pince fixe


III - Conclusion

Bien que d'un age très avancé, ce télésiège particulièrement bien entretenu suffit largement à l'affluence de l'Audibergue et semble encore avoir de nombreuses années devant lui.

C'est la fin de ce reportage, merci de m'avoir suivi :)/>/>/>/>/>





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