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 TSF2 de la Pendine

Puy-Saint-Vincent

Montaz Mautino

T1 HS
Description rapide :
Un bon vieux TSF2 Montaz Mautino

Mise en service en : 1981



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : sancy30
Section écrite le 14/04/2008 et mise à jour le 15/04/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Voici un reportage sur le TSF2 de la Pendine situé à Puy Saint Vincent dans les Hautes-alpes.

Ce télésiège construit en 1981 par le constructeur Français Montaz-Mautino est la remonté la plus haute de la station. En effet il nous améne au sommet de la station : la Pendine avec à la clef : deux pistes rouges et une noir.
Ce téléporté est long pour un TSF (1758m) et il n’est pas vraiment rapide 2.3ms ce qui rend le temps de parcourt relativement long 14 minutes environs. En revanche il reste bien adapté pour desservir ce secteur pentu et technique car il ne sature quasiment jamais même en période de vacance scolaire.
Son remplacement serait envisagé à moyen terme…

Niveau technique il s’agit d’un TSF Montaz équipé d’une gare motrice Bipode qui assure également la tension de la ligne grâce à son unique vérin.

Quelques caractéristiques :


  • Nom de l'installation : Pendine
  • Constructeur : Montaz Mautino
  • Année de construction : 1981
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 2 personne(s)
  • Altitude Aval : 2100 m environs
  • Dénivelée : 594 m
  • Longueur développée : 1758 m
  • Pente Maxi : 45 %
  • Pente Moyenne : 36 %
  • Débit : 1100 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
  • Emplacement Motrice : Aval
  • Emplacement Tension : Aval
  • Sens de montée : Gauche
  • Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
  • Nb Pylones : 15

Situation sur le pan des pistes:

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Gare aval :


Situé sur le secteur « 2000 » elle est très facile d’accès depuis le TSD4 de la Bergerie ou depuis de TSD4 de la crête. C’est ici que ce trouve la partie motrice de l’installation ainsi que l’unique vérin de tension.

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La ligne :


La ligne est longue, elle comporte 15 pylônes dont certains sont équipés de massifs spéciaux dans le but de limiter l’impact des avalanches sur les pylônes.
Elle monte tranquillement au début puis entame une pente plus soutenu dans la deuxième partie de la monter.

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Gare amont :

14 minutes après nous voila arrivé au sommet de la Pendine à 2750m d’altitude.
La gare amont est un simple retour fixe.

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Véhicule et pince:

Une pince:

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Un siège:

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Vu depuis les pistes:

Deux petites photos:

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