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 TSF2 Del Bosque

La Hoya

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 196?



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 18/11/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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La Hoya

Le Centre de ski de La Hoya est situé à 13 km de la ville d’Esquel au nord-ouest de la province de Chubut.
Cette station, l’unique du Chubut, est l’attraction principale de la région durant la saison d’hivernale. Le domaine de ski est positionné dans une ancienne calotte glaciaire, et garantie un bon enneigement de fin-juin à mi-octobre. La Hoya ayant la réputation de disposer d’une neige légère et sèche et de proposer un excellent ski de printemps.

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Le centre de ski de La Hoya a vue le jour dans les années 1950 grâce à la création du Club Andino Esquel dans des anciens locaux de l’armée. Concrètement il a fallu deux ans, pour construire la route qui permet de relier la ville d’Esquel à la base du domaine et ainsi de développer réellement la station. Le vrai boom, c’est alors produit dans les années 1960, avec la construction des premières remontées mécaniques, d’une école de ski et des différentes infrastructures touristiques permettant le fonctionnement du centre de ski. Dans les années 2000, avec le soutient de la province de Chubut, La Hoya a confié la modernisation de son domaine à l’entreprise française Poma, qui a installé trois télésièges neuf, ainsi qu’un téléski.
Aujourd’hui, le parc d’équipement de La Hoya est composé de 4 télésièges et de 3 téléskis, répartis entre 1350 et 2075 mètres d’altitude.

Bienvenue à La Hoya,
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La billetterie, au fond une auberge de jeunesse,
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Un restaurant et un magasin de l’occasion,

Le forfait « contrôle visuel », en provenance de France : le règlement est écris en français…
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Différentes vues du domaine : le front de neige d’altitude,
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Les deux télésièges d’altitude,

Santé à tous, la Cerveza artisanale Araucana

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Le télésiège Del Bosque

Le télésiège Del Bosque est l’installation « historique » reliant la base de la station au front de neige d’altitude. Construit par Doppelmayr dans les années 1960, il forme avec le téléski Del Frente, une chaîne d’appareils permettant d’atteindre l’une des zones les plus accidentées du domaine. De leurs construction jusqu’à la rénovation du domaine effectué dans les années 2000, ces deux appareils représentaient la « colonne vertébrale » du domaine de ski.
Depuis 2006, le télésiège Del Bosque est devenu l’installation de soutient au nouveau télésiège Las Lengas. Il fonctionne quotidiennement pour le transport du personnel, ainsi que pour le fret nécessaire au restaurant d’altitude. L’installation a été conservée pour pâlir à une défaillance du nouveau télésiège, aujourd’hui principal appareil du secteur. En cas de nécessité, le télésiège peut être ouvert dans les deux sens, mais uniquement en mode piétons.
La gare aval, station motrice de l’appareil, est située dans un bâtiment type « grange ». L’embarquement s’effectue au niveau de P1.
La ligne, qui reste en parallèle à celle du télésiège Las Lengas, est composée de 11pylônes, dont deux à balanciers compression. Vous remarquerez le survole de la piste de retour à la base, entre P6 et P7.
La gare amont est composée d’une vaste plateforme permettant les embarquements/débarquements, ainsi qu’une poulie retour et qu’un contrepoids effectuant la tension du câble.
Une fois arrivés, hormis la poursuite de leur ascension pour les skieurs « expertos » avec le téléski Del Frente, les piétons et skieurs ont accès au restaurant d’altitude, ainsi qu’à la zone de skis débutants via un escalier en bois assez long.

Les photos ont été prises les 16 & 17 septembre 2010

Pour plus d’information : http://www.skilahoya.com/

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Del Bosque
Exploitant : Centro de Actividades de Montaña La Hoya
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 196?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 8 min 20 sec
Débit : Env. 800 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1431 m
Altitude gare amont : 1650 m
Dénivelé : 219 m
Longueur : Env. 1000 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Vues du bâtiment de la gare motrice,
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La machinerie et la poulie motrice,
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P1, où à lieu l’embarquement,
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Vue arrière sur la gare aval, sur la droite la gare du télésiège Las Longas,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 6C / 6C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 4S
P8 : 6C / 6C
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 2S
P11 : 8S / 8S

P2,
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Balancier 4S / 4S,
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P3,
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Vue arrière sur P3,
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Porté entre P3 & P4,
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P4,
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P5,
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P6,
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Vue arrière sur P6,
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Survole de la piste de retour à la base,
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P7,
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P8,
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Balancier 6C / 6C,
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Vue sur P7 et P8,
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P9,
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Balancier 4S / 4S,
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Vue sur la dernière partie de la ligne : au second plan, la piste de retour à la base,
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P10,
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La gare amont :

P11, en arrivée en G2,
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Vue sur les aires d’embarquement et de débarquement,,
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La poulie retour tension,,
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Le contrepoids effectuant la tension du câble (derrière le matelas de protection bleu)
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Vue sur la gare amont, et la gare aval du téléski Del Frente,
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Vue sur l’ensemble du front de neige d’altitude, vous remarquez le long escalier, qui permet de rejoindre le restaurant d’altitude, ainsi que la zone de ski pour débutants,
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Autres photos :

Vue sur la ligne depuis la piste,
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Les véhicules en lignes,
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