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 TSF2 du Savis

Ax - Trois Domaines

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1979



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 04/02/2010 et mise à jour le 04/02/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Ax-3 Domaines

Ax-3 Domaines est la principale station de l’Ariège (09), située sur la commune d’Ax-les-thermes à proximité de l’Andorre.
La commune est une localité de 1500 habitants dont l’économie est tournée vers le tourisme, grâce aux sports d’hiver et au thermalisme, et l’agriculture.
La station regroupe les domaines de Bonasre, du Saquet et des Campels. On y skie de décembre à avril, entre 1400 & 2400 mètres d’altitude. La station est équipée de 15 remontées mécaniques, dont deux télécabines, deux TSD et quatre TSF.
A noter que la télécabine Ax-Bonascre relie le village au front de neige de Bonascre, évitant aux utilisateurs une longue route de montagne.

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Le télésiège Savis

Le télésiège Savis est situé au bas du domaine des Campels, dans un goulet. La particularité de cette installation est qu’elle fonctionne dans deux sens de montées.
En effet, la gare intermédiaire permet d’embarquer dans les deux sens : soit vers le Pic du Savis, soit –en retour station- vers le domaine du Saquet.
Dans les deux cas, le télésiège n’est pas ouvert à la descente.
Compte tenu de ce double embarquement et double débarquement la vitesse de ce télésiège est à 2,20 m/s. Cela dit, cette configuration provoque de nombreux arrêts d’exploitation.
La ligne en direction du Pic de Savis est équipée de 8 pylônes –dont 2 balanciers support/compression- et survol la piste rouge Isard.
La gare amont est une station retour fixe. Une fois arrivée les skieurs ont le choix entre 3 pistes très agréables (Pistes rouges : Isard et Coq, piste bleue Jonction Savis), et peuvent rejoindre le TSF3 Rebenty.

La ligne en direction du domaine du Saquet est la plus longue des deux sens d’exploitation. Elle a un rôle de retour station vers le domaine du Saquet et indirectement le domaine de Bonascre. Elle dispose de 10 pylônes –dont 3 balanciers support/compression. La ligne est sur un terrain accidenté et survol la piste noire Campeillots. La gare amont est la station motrice de l’installation. Le choix de l’implantation de la motrice à cet endroit s’explique par la facilitée d’électrifier la zone à l’inverse des autres gares.
Une fois arrivée les skieurs peuvent redescendre sur le domaine des Campels via la piste noire Campeillots, où se diriger vers l’ensemble des installations du domaine du Saquet.

Pour plus d’information : http://www.ax-ski.com

Les photos ont été prises par Thomas & Rodo_Af durant l’hiver 2008/2009.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Savis
Exploitant : Savasem
Constructeur : :)
Année de construction : 1979

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,20 m/s
Débit : 2000 p/h (1000 p/h par sens)
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude de la gare intermédiaire : 1720 m
Altitude de la gare du Pic du Savis : 1930 m
Altitude de la gare du Saquet : 2060 m
Dénivelé sens du Pic du Savis : 210 m
Dénivelé sens du Saquet : 340 m
Longueur développée : 1720 m
Pente moyenne de la ligne : 54 %
Pente maximale de la ligne : 66 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Delta
Gare motrice : Gare du Saquet
Gare tension : Gare du Saquet
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 208
Type de véhicules : Goutte d’eau
Nombre de pylônes : 18
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


1er tronçon : En direction du Pic du Savis


Le plan des pistes :

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La gare aval :


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P11, en gare intermédiaire : balancier 16C/16C,
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Vue arrière sur la gare intermédiaire,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P11 : 16C / 16C
P12 : 4S / 4S
P13 : 6C4S / 6C4S
P14 : 6S / 4S
P15 : 6S / 6S
P16 : 8S / 6S
P17 : 6C4S / 6C4S
P18 : 8S / 8S

P12,
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Vue arrière,
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P13,
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Balancier 6C4S/6C4S,
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P14,
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P15,
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Balancier 6S/6S,
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P16,
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Balancier 8S/6S,
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P17,
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Balancier 6C4S/6C4S,
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P18,
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Balancier 8S/8S,
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La gare amont :

L’arrivée,
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La zone de débarquement,
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Vue sur la poulie retour,
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2éme tronçon : En direction du Saquet


Le plan des pistes :

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La gare aval :


Vue sur la ligne,
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L’accès à l’embarquement,
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P10,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P10 : 12C / 12C
P9 : 4C4S / 4C4S
P8 : 6C4S / 6C4S
P7 : 4S / 4S
P6 : 8S / 6S
P5 : 8S / 8S
P4 : 6C4S / 6C4S
P3 : 6S / 4S
P2 : 8S / 8S
P1 : 8S / 6S


P9,
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Balancier 4C4S/4C4S,
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P8,
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Balancier 6C4S/6C4S,
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P7,
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Balancier 4S/4S,
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P6,
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Balancier 8S/6S,
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P5,
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Balancier 8S/8S,
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P4,
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Balancier 6C4S/6C4S,
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P3,
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Balancier 6S/4S,
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P2,
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P1,
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La gare amont :

L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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Vues sur la gare,
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Le véhicule et la pince :

Le véhicule « Goutte d’eau »
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La pince,
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Photos : Thomas & Rodo_Af
Rédaction : Rodo_Af





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