En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 28Bannière 18Bannière 23Bannière 32

 TSF2 du Tromby

La Chapelle-d'Abondance - Braitaz (Portes du Soleil)

Montaz Mautino

T1 ES
Description rapide :
Un court TSF2 Montaz Mautino permettant de regagner la télécabine d´accès au domaine skiable.

Mise en service en : 1987

Suivre la discussion sur le forum


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : SnowLoup
Section écrite le 23/03/2013 et mise à jour le 06/04/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

Je vous présente le
Image


La Chapelle d'Abondance

La Chapelle d'Abondance est un petit village haut-savoyard au charme resté intacte. Il est situé à 1000 mètres d'altitude dans le Val d'Abondance, au coeur du Chablais, entre les autres localités touristiques que sont Abondance et Châtel.

Le village dispose de deux domaines skiables, "Crêt Béni" et "Braitaz".
-Crêt Béni est le domaine historique du village et est orienté plein nord. L'accès se fait directement depuis le village, mais il n'est pas relié ski aux pieds avec le reste des Portes du Soleil.
-Braitaz est un petit domaine skiable créer en 1987 afin de relier la Chapelle d'Abonance aux Portes du Soleil. L'accès se fait grâce à une TCD6 dont le départ se trouve un peu en dehors du village et dont l'orientation n'a pas permis de tracer de piste regagnant la gare aval. En haut les skieurs ont à disposition deux télésièges, dont un permet la liaison avec le domaine de Torgon et ainsi avec le reste des portes du Soleil.


Le TSF2 Tromby

Image
^^Situation dur le plan des pistes des Portes du Soleil

Image
^^Situation sur le plan des pistes (en rouge)

Implanté en 1987 par Montaz Moutinoz, ce télésiège date, comme les autres remontées du secteur, de la création du domaine "Chapelle d'Abondance - Braitaz". Toutefois il est très probable que ce TSF soit une réimplantation, ce modèle de télésiège n'étant plus produit à cette époque.

Le rôle principal de ce TSF2 est de faire la connexion entre la TCD6 Panthiaz, en provenance du village de la Chapelle d'Abondance, et le reste du domaine skiable. Ainsi sa gare aval se trouve à proximité de celle du TSF4 Braitaz alors que se gare amont se trouve quelque peu en amont de celle de la TCD6. Ce rôle est d'autant plus important qu'aucune piste ne rejoint le village, ce qui oblige les skieurs logeant à la Chapelle d'Abondance de descendre en cabines. Toutefois, si ce TSF est la manière la plus logique de rejoindre la TCD6, il est également possible d'y arriver grâce à un chemin en provenance de la gare amont du TSF4 Braitaz et du secteur Torgon.

Au final, le TSF2 Tromby dessert deux pistes:
La rouge "Gelinotte" qui emprunte un tracé directe pour regagner la gare aval et la verte "Col Vert" qui serpente dans la forêt et passe à proximité de la gare amont de la TCD6 Panthiaz.

Techniquement il s'agit d'un TSF2 du constructeur Montaz Mautinoz équipé d'une gare aval de type "Tri-Alp" s'occupant de la motrice et de la tension de l'appareil. La ligne, quand à elle, est courte et ne présente pas du difficultés particulières.

Il tire son nom du petit sommet sur lequel est placé la gare amont.

Caractéristiques techniques


  • Type: TSF2
  • Constructeur: Montaz Mautino
  • Année de construction: 1987
  • Altitude de la gare aval: 1390 m
  • Altitude de la gare amont: 1635 m
  • Dénivelé: 245 m
  • Longueur de la ligne: 679 m
  • Vitesse d'exploitation: 2.5 m/s
  • Débit: 1200 p/h
  • Nombre de pylônes: 13
  • Station motrice et tension: Aval


La gare aval

Image
^^La gare en 2ème plan derrière celle du TSF4 Braitaz

Image
^^Cette fois en 1er plan devant le TSF4 Braitaz

Image
^^Cette fois depuis le TSF4 Braitaz

Image
^^La gare depuis la piste verte

Image
^^Idem depuis plus près

Image
^^Le côté droite de la gare

Image
^^Le P1 en portique accolé à la gare aval

Image
^^La gare et le début de la ligne depuis la gauche

Image
^^La gare depuis l'arrière

Image
^^La poulie motrice

Image
^^La gare depuis la ligne


La ligne

Image
^^P2

Image
^^P3

Image
^^P2 et la gare aval

Image
^^P4

Image
^^P5

Image
^^Tête de P5

Image
^^La suite de la ligne

Image
^^P6

Image
^^P5 depuis l'arrière

Image
^^Têtes de P6, P7 et P8

Image
^^P7 et P8

Image
^^La montée suivant les pylônes de compression

Image
^^P6, P7 et P8 vus de l'arrière

Image
^^P9

Image
^^P10

Image
^^La suite de la ligne

Image
^^Un regard en arrière avec les dents du midi en toile de fond

Image
^^P11

Image
^^P12

Image
^^Tête de P12

Image
^^P13

Image
^^L'arrivée en gare amont

La gare amont

Image
^^Depuis la ligne

Image
^^La zone de débarquement

Image
^^Idem

Image
^^Un simple retour fixe

Image
^^Idem


Quelques vues de la ligne

Image
^^P13

Image
^^La ligne devant le Mont de Grange (2432m)

Image
^^P2

Voilà pour ce court TSF2.



Suivre la discussion sur le forum


Appareil en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.13788 secondes. 27 requete(s).
156 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés