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 TSF2 East Double

Attitash

Borvig

T1 ES
Mise en service en : 1973



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 26/05/2013 et mise à jour le 26/05/2013
(Mise en cache le 02/08/2014)

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Attitash Mountain


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège East Double

Le télésiège East Double est l’un des nombreux appareils présent sur le long front de neige du secteur principal, face à l’Attitash Lodge.
Il s’agit d’un appareil destiné aux skieurs débutants. Vous remarquerez que ce télésiège à la particularité d’être doublé par son voisin et jumeau le TSF2 West Double.
Cette configuration permet à l’exploitant d’adapter les ouvertures des appareils en fonction de l’affluence.

Les deux installations, construites en 1973 par l’entreprise -aujourd’hui disparu- Borvig, sont les remontées-mécaniques doyennes en activités sur le domaine skiable d’Attitash.
Actuellement l’unique différence entre les deux télésièges réside dans la présence d’une gare intermédiaire sur le TSF2 East.

Les gares aval de chaque appareil sont installées à l’intérieur d’un bâtiment en dur. Chaque G1 est station motrice et tension des installations. La machinerie étant placée au-dessus de la poulie motrice, tandis qu’un contrepoids qui effectue la tension du câble est également présent.
La ligne longue de plus de 800 mètres se compose de 15 pylônes. Vous remarquerez sur la première partie les 5 impossants pylônes communs aux deux télésièges.
La gare intermédiaire, présent uniquement sur le télésiège East, est construite sur pilotis et permet le débarquement des skieurs souhaitant rester sur la partie base de la piste « Thad’s Choice ».
Ensuite les lignes de chaque appareil sont séparées et composées de pylônes tubulaires classique.
La gare amont dispose d’une poulie retour fixe.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre le front de neige du secteur Attitash grâce à 4 pistes simples, mais également se diriger via la piste de liaison « Bear Necessity » vers le secteur voisin de Bear Peak.

Pour plus d’information : Attitash Mountain

Les photos ont été prises le 11 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : East Double
Exploitant : Attitash Mountain Resort (Peak Resort)
Constructeur : Borvig
Année de construction : 1973

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 2,20 m/s
Durée du parcours : 6 min 10 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 183 m
Altitude gare amont : 376 m
Dénivelé : 193 m
Longueur : 801 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de véhicules : 121
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval. Sur cette photo on distingue le pylône P0 en sortie de gare,
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Les panneaux d’informations,
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L’accès au départ,
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La poulie motrice. Au-dessus étant installée la machinerie,
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La plaque du constructeur,
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Les câbles reliant le contrepoids qui effectue la tension de l’appareil,
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La zone de départ,
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Un véhicule dans le contour,
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Vue arrière sur la gare aval. Au second plan le vaste chalet Attitash Lodge,
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La ligne :1ère partie

* Caractéristiques de la ligne :
P0 :
4C / 4C
P1 : 4S / 4S
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6C / 6C

P1 : pylône double au deux appareils,
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P2,
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P3,
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P4,
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Approche de la gare intermédiaire,
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La gare intermédiaire :

La gare intermédiaire est présente uniquement sur le télésiège East,
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Le pylône P6,
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Le poste de vigie,
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P7,
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Vue arrière sur la gare intermédiaire,
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L’aire de débarquement,
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Différentes vues depuis la piste,
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La ligne : 2ème partie

* Caractéristiques de la ligne :
P8 :
6S / 4S
P9 : 6S / 2S
P10 : 4S / 2S
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S /4S
P14 : 6S / 4S

P8. Les pylônes des deux télésièges sont désormais séparés,
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P9,
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P10,
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P11, sur la gauche la piste bleue « Thad’s Choice »,
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P12,
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P13,
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La gare amont :

Sur la droite la gare amont du télésiège West,
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P14, vue d’ensemble de la gare amont,
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L’arrivée,
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La zone de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Autres photos :

Un siège en ligne,
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La pince,
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:)

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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17649





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