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 TSF2 East Lake

Wuhan

China ENFI Manufacturing Corporation

T1 ES
Description rapide :
Un télésiège touristique au coeur de Wuhan.

Mise en service en : 1994



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 06/06/2014 et mise à jour le 10/09/2014
(Mise en cache le 10/09/2014)

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Wuhan : une ville d'eau

Wuhan, construite sur les rives du fleuve Bleu et de la rivière Han, est la grande ville et la capitale de la province du Hubei, au centre de la Chine. Peuplé de plus de 9 millions d’habitants, Wuhan est la douzième ville la plus peuplé du pays.
Concrètement, Wuhan est la réunion de trois villes qui se faisaient face de part et d'autre des deux cours d'eau et au bord des larges lacs du secteur.
Toutefois, Wuhan est considérée comme l'un des trois « fours » de la Chine, en raison des températures très élevées atteintes en été. Le climat de Wuhan correspond aux critères du climat « subtropical humide à influence de mousson », typique d'une part importante de la Chine de l'est. Les précipitations sont ainsi très abondantes au printemps et en été en raison de la mousson.

Localisation de Wuhan :

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Vues de Wuhan :

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Le télésiège Wuhan East Lake :

Le télésiège Wuhan East Lake est un appareil touristique installé dans le « Wuhan Botanical Garden » en bordure du célèbre lac East qui est l’une des attractions principales de la ville.
Cet appareil, construit par Doppelmayr en dans les années 1980, permet de rejoindre un point culminant du parc.
A noter que cette installation est une attraction par elle-même. Sa vitesse est ainsi volontairement très lente, et la notion de « promenade dans les aires » est vraiment ce qui plait aux visiteurs. Le télésiège est logiquement ouvert dans les deux sens d’exploitation.
De manière habituelle pour ce type de télésiège, les gares sont construites à l’intérieur de bâtiments spécifiquement construit.
La gare aval, présente non loin de l’entrée du parc, est la station motrice et tension de l’installation.
La ligne, composée de 17 pylônes, se faufile à travers le parc au niveau de la cime des arbres.
La gare amont, station retour de l’installation, est construite au cœur du parc.

Les photos ont été prises le 15 novembre 2013.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Wuhan East Lake
Exploitant : National park of China
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 198 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : Env. 0,55 m/s
Durée du parcours : Env. 26 min
Débit : 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 45 m
Altitude gare amont : 97 m
Dénivelé : 52 m
Longueur : 870 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 17
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


L’entrée dans le parc :

Le bâtiment de la billetterie à l’entrée du parc,
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Prix en 2013 : 60 RMB soit 7,04 €,
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L’entrée du parc,
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La carte du parc,
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Localisation du télésiège sur le plan du parc,
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L’accès vers le télésiège,
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La billetterie spécifique au télésiège,
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Les billets,
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En raison de la qualité des photos, le reportage est exceptionnellement présenté de la gare amont vers la gare aval.


La gare amont :

Vues extérieurs du bâtiment accueillant la gare amont,
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La porte de sortie du bâtiment,
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La billetterie pour les clients souhaitant redescendre en télésiège,
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L’intérieur de la gare,
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La poulie retour fixe,
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Pylône P17,
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Vue de face de la gare amont,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6C / 6C
P2 : 6C / 6C
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6C / 6C
P14 : 6S / 6S
P15 : 8C / 8C
P16 : 8S / 8S
P17 : 8S / 8S

Pylône P16,
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Balancier 8S/8S,
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P15,
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Balancier 8C/8C,
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P14,
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P13,
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Balancier 6C/6C,
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P12,
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P11,
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P10,
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P9,
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Des reporters de RM.net en devenir…
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P8,
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P7,
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P6,
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P5,
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P4,
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P3,
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Vue globale du bâtiment de la gare aval,
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Pylône P2,
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P1,
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Balancier 6C/6C,
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La gare aval :

L’arrivée en gare assistée par le personnel de quai,
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La machinerie est installée à l’étage,
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Les câbles qui relient le contrepoids,
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La poulie motrice-tension,
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Un siège au départ,
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Les consignes d’utilisation de l’appareil,
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La sortie du bâtiment,
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Différentes vues extérieures du bâtiment de la gare aval,
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L’entrée pour accéder au départ,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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Un véhicule en gare,
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Vue de la ligne dans le sens montant, avec au second plan le pavillon principal du parc,
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Les panneaux de directions dans le parc,
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Une statue visible depuis la ligne,
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Un pavillon secondaire,
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Une statue dans le parc,
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Le pavillon principal du parc…
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…et son intérieur,
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Dans le parc, je croise…
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…une étonnante remonte mécanique…
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…semble-t-il destinée à remorquer des luges,
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Vues du lac East,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=21052&view=findpost&p=220802





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