En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 19Bannière 21Bannière 36Bannière 13

 TSF2 Easy Rider

Mt Hood Meadows

Riblet

T1 ES
Mise en service en : 1969



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 01/03/2012 et mise à jour le 02/03/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image

Mount Hood Meadows

Image
^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction^^


Le télésiège Easy Rider

Le télésiège Easy Rider est le plus ancien appareil en service à Mt Hood Meadows. En effet, cet appareil construit par Riblet date de 1968.
La particularité principale de cette installation est la forme en « tipi » de la gare aval. La G1 est d’ailleurs la station motrice et tension de l’appareil.
A noter que les sièges ne sont pas d’origine. Les pinces sont toutefois des modèles Riblet classique.
La zone de départ est située au niveau de P1, à une vingtaine de mètres de la gare aval.
La ligne qui survole la zone dédiée aux débutants, est longue de 700 mètres et se compose de 12 pylônes.
L’arrivée est située au niveau du pylône P10, quelques mètres avant la gare amont composée d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs ont le choix entre plusieurs pistes simples permettant de rejoindre le front de neige.

Pour plus d’information : http://www.skihood.com

Les photos ont été prises le 11 décembre 2011

Le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Easy Rider
Exploitant : Mt Hood Meadows ski resort
Constructeur : Riblet
Année de construction : 1968

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 1,50 m/s
Durée du parcours : 7 min 45 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1659 m
Altitude gare amont : 1789 m
Dénivelé : 130 m
Longueur : 700 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Type de pinces : Riblet
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,
Image

Vues d’ensemble de la zone de départ,
Image

Image

La gare aval en forme originale de tipi,
Image

Zoom sur le bloc moteur,
Image

L’accès au télésiège, et la plaque d’information des caractéristiques de l’installation,
Image

Image

La zone de départ,
Image

Vue arrière sur le départ, au second plan, le télésiège Vista Express,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
2S1C / 2S1C
P2 : 4C2S / 4C2S
P3 : 4C / 2S
P4 : 4S2C / 2S
P5 : 4S2C / 4S
P6 : 4S2C / 2S1C
P7 : 4S2C / 2S1C
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S
P9a : 4S
P10 : 4S2C / 4S
P11 : 4S

P2,
Image

Survol de la piste verte de retour à la G1,
Image

P3,
Image

P4, vous remarquez les lampadaires sur le sommet des pylônes pour le ski nocturne,
Image

P5,
Image

Balancier 4S2C / 4S,
Image

P6,
Image

Survol de la zone débutant,
Image

Image

P7,
Image

P8,
Image

P9, uniquement sur le brin montant,
Image

Balancier 4S,
Image

Image

P9a,
Image

La gare amont :

L’arrivée,
Image

Vue sur la zone de débarquement,
Image

Image

Le poste de vigie,
Image

Image

P10 et la gare amont,
Image

Image

Image

Autres photos :

Le véhicule en ligne,
Image

La pince Riblet,
Image

Image

Image

Image

:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=14345





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09018 secondes. 36 requete(s).
105 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés