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 TSF2 Enlace

Volcan Osorno

WSO Städeli-Lift

T1 ES
Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 19/10/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Volcan Osorno

La station Volcan Osorno est située en pleine Patagonie chilienne, sur les pentes du volcan Osorno dans le parc nationale Vicente Pérez Rosales à environ 35 kilomètres de la ville de Puerto Varas, province de Llanquihue dans la région de Los Lagos.

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Cette station touristique a ouvert en 2005, et est à ce jour le centre de ski le plus récent d’Amérique du sud. Le budget globale pour la construction de centre touristique a été autour de 2 millions de $US. Ceci afin de réhabiliter deux télésièges d’occasion en provenance de Suisse, de construire un restaurant/bar, une boutique de souvenir, un magasin de location de matériel de montagne. De plus, en 2008, une route goudronnée a été construite jusqu’au front de neige : permettant un accès facile au centre de ski, pour les véhicules individuels et les autocars.
Ceci a permis au centre touristique de se développer et d’être ouvert toute l’année. En effet, la majorité de la clientèle, toute saison, étant des piétons !! Le centre propose aux visiteurs d’approcher le volcan et de découvrir la montagne. Le plus grand nombre de trafic enregistré à d’ailleurs lieu l’été, ou après avoir utilisé les télésièges, certains visiteurs escaladent le volcan Osorno, qui culmine à 2661 m, sur les traces de Jean Renous qui fût le premier à le gravir en 1848.
Ce volcan, est un stratovolcan, qualifié comme étant l’un des plus actif du sud des Andes chiliennes, et dont la dernière éruption remonte à janvier 1835. Evidement, il est le symbole de la région grâce à son apparence magnifique qui s’élève au-dessus des lacs Llanquihue et Todos los Santos.

Vue sur le volcan depuis la ville de Puerto Varas, au bord du lac Llanquihue,
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La route d’accès au centre qui date de 2008, et l’arrivé au centre,
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La déco intérieur du restaurant,
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Les tarifs 2010 (Le forfait jour est au prix de 18000 $CH (soit 27 €)), et les conseils pour les piétons,

Vue générale sur le centre touristique / Ce minibus transformé en véhicule de montagne pour promener les touristes Image
Vue des éléments d’un TKE2 Doppelmayr qui est stocké pour être réimplanté quelques part / Les vestiges –massif en béton- d’un très vieux téléski dont l’exploitation a été abandonné dans les années 1990



Le télésiège Enlace

Le télésiège Enlace est le premier maillon de la chaîne de deux télésièges qui compose la station. Ce télésiège est situé sur le front de neige et permet de rejoindre la zone intermédiaire où se situe le télésiège Glaciar.
L’installation du constructeur Wso été reconstruite en 2005 au Chili.
La gare aval est une station retour fixe. L’embarquement et le débarquement s’effectuent au niveau de P1.
La line longue de 760 mètres est composée de 9 pylônes treillis, dont deux à balanciers compression. Le débarquement s’effectue au niveau de P9. La gare amont est située une quinzaine de mètres en recul après l’arrivée.
La G2, station motrice/tension de l’appareil, est située dans un vaste bâtiment de type « ferme » peinte en bleue. La machinerie étant située à l’étage et un contrepoids effectuant la tension du câble étant présent au fond du bâtiment.
Une fois arrivés la quasi-totalités des skieurs et piétons continuent leurs ascension grâce au TSF2 Glaciar positionné à quelques mètres de la G2. Toutefois il est possible de rejoindre, en skiant, le front de neige ; via une piste bleue que l’on trouve sur la gauche de la ligne.

Pour plus d’information : http://www.volcanosorno.com

Les photos ont été prises le 08 septembre 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Enlace
Exploitant : Carrere & Cia Ltda
Constructeur : Wso Städeli lift
Année de réimplantation au Chili : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 1,60 m/s
Durée du parcours : 8 min
Débit : 760 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1175 m
Altitude gare amont : 1312 m
Dénivelé : 137 m
Longueur : 760 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice/tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de véhicules : 80
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Direction le telesilla (= le télésiège…)
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Différentes vues de la gare aval,
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La poulie retour fixe,
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Le poste de conduite,
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La zone d’embarquement située sous P1,
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P1, balancier 6C/6C,
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Vue arrière sur la zone de départ,
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Sur la gauche le centre touristique avec tous les locaux de la station, en arrière plan le lac Llanquihue,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 6C / 6C
P2 : 6S / 6S
P3 : 10S / 10S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 10S / 10S
P7 : 8C / 8C
P8 : 10S / 10S
P9 : 4S / 4S

P2,
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Balancier 6S/6S,
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P3,
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Balancier 10S/10S,
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P4,
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Balancier 6S/6S,
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P5,
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Balancier 6S/6S,
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P6,
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Balancier 10S/10S,
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P7,
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Balancier 8C/8C,
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Vue arrière sur P7,
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Vue depuis la piste sur P6 et P7,
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P8,
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Balancier 10S/10S,
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Approche de la G2,
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La gare amont :

L’arrivée située au niveau de P9,
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La zone de débarquement,
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Vue sur le bâtiment de la gare amont,
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La poulie motrice/tension,
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Différentes vues du bâtiment,
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Autres photos :

Le siège Wso en ligne,
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La pince,
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Vues sur la ligne,
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:)

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Appareil en relation :





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