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 TSF2 Fedare - Croda Negra

Cortina d'Ampezzo (Dolomiti Superski)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2008



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 27/09/2010 et mise à jour le 30/09/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Cortina d’Ampezzo

Une présentation détaillée de la station « Reine des Dolomites » est à voir ici :

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^^^^cliquez sur l'image pour voir l'introduction^^^^

Le télésiège Fedare - Croda Negra

Le télésiège Fedare - Croda Negra est situé sur le secteur Lagazuoi–5 Torri. (Secteur situé en retrait du village de Cortina qui a la particularité de proposer un circuit qui permet d’emprunter la quasi-intégralité de ces RM’s). Ce télésiège construit en 2008, part Doppelmayr est la dernière installation construite sur ce secteur. Surtout, ce télésiège permet aux skieurs de Fedare de rejoindre la partie Lagazuoi, et ainsi de faire le tour du secteur, skis aux pieds à travers des paysages grandiose.
L’installation est donc dédiée à la liaison entre les deux parties du secteur. Vous remarquerez qu’il n’y a aucune piste qui permet de rejoindre G1 depuis l’arrivée. En effet la ligne étant située dans un couloir assez raide, il n’a pas été permis d’ouvrir une piste ouverte au public.
La gare aval, directement accessible depuis les télésièges arrivant au col de Averau, est la station motrice/tension de l’installation. La ligne longue de 440 mètres se compose de 6 pylônes.
La gare amont est une station retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre les installations de Lagazuoi via une piste rouge agréable.

Pour plus d’information : http://www.dolomiti.org/fr/cortina/

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Fedare - Croda Negra
Exploitant : Impianti Averau srl
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2008

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,20 m/s
Durée du parcours : 3 min 40 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2244 m
Altitude gare amont : 2420 m
Dénivelé : 176 m
Longueur : 440 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 32 mm
Nombre de véhicules : 75
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

L’accès au télésiège,
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Le générateur électrique,
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Les bornes de contrôle des forfaits,
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Vue sur la gare, P1 en sortie de gare,
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Vue sur l’ensemble de la gare,
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La nacelle de service,
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Le poste de conduite,
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La plaque du constructeur,
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L’accès au télésiège, les portillons de cadencement,
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Le bloc moteur,
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Un véhicule dans le contour,
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Le départ,
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Dernière vue sur G1,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 6C / 6C
P2 : 4S / 4S
P3 : 10C / 10C
P4 : 4S/C – 4S/C
P5 : 10S / 10S
P6 : 12S / 12S

P2,
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P3, rupture de pente,
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Balancier 10C/10C,
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Vue arrière sur P3,
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P4,
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Balancier support/compression,
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Les barrières empêchant aux skieurs de rider sous la ligne, et surtout empêchant les coulés de neige,
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P5,
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Balancier 10S/10S,
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P6,
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La gare amont :

L’arrivée,
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La poulie retour fixe,
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La zone de débarquement,
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Le véhicule :

Le siège Doppelmayr
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La pince,
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Appareil en relation :





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