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 TSF2 Gian d' Alva

Sils - Silavaplana - Corvatsch (Engadin)

Garaventa

T1 ES
Description rapide :
Decouvrez la Tèlèsiége fixe 2 places Gian d' Alva à Corvatsch,Une Tèlèsiége né pour créer une liason avéc St.Moritz-Corviglia avec des impressionantes contrepoids

Mise en service en : 1988



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Artsinol
Section écrite le 27/04/2014 et mise à jour le 04/05/2014
(Mise en cache le 04/05/2014)

Je vous présente un reportage sur le……

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Sils/ Segl Maria / Corvatsch 3303 : Top of Engadin

Le village de Sils / Segl Maria est situé en Haute-Engadine, non loin du col de la Maloya à une altitude de 1809 mètres. Installé entre les lacs de Sivaplana et de Sils et au pied de l’imposant massif du Piz Corvatsch dont le sommet culmine à 3451 mètres, le village de Sils / Segl Maria bénéfice d’un cadre paysager unique. Sils / Segl Maria est également la porte d’entrée du Val Fex, considérée comme une des plus hautes vallées helvétiques habitées durant toute l’année.

Le domaine skiable de Sils / Segl Maria, aussi appelé Furtschellas est relié aux pistes de ski du village voisin de Silvaplana. Ensemble, les deux villages forment l’espace ski Corvatsch qui s’étend entre 1797 mètres (altitude de Sils / Segl Maria) et 3303 mètres (altitude de la gare amont du téléphérique Murtèl-Corvatsch). Avec un total de 120 kilomètres de pistes de ski, et un parc de remontées mécaniques formé par trois téléphériques, quatre télésièges et plusieurs téléskis, l’espace Corvatsch est le second domaine skiable de la Haute-Engadine en termes de taille, derrière St-Moritz-Corviglia.

Ligne Margun Vegl – Gian d’ Alva: Une "demi-liaison “ avec St.Moritz-Corviglia

Le télésiège Gian d’Alva est à l'Est du domaine skiable du Corvatsch. Depuis le sommet de ce télésiège fixe, il est possible de se rendre directement à St-Moritz-Bad par la piste de l'Hahnensee qui tire son nom d'un petit lac situé aux abords de la piste. En l'absence de remontées mécaniques, il n'est actuellement pas possible de regagner Gian d'Alva depuis St-Moritz. La piste du Hahnensee profite d'une belle renommée en raison de sa longueur, de son dénivelé et des paysages traversés. Un projet de liaison par câble était à l'étude entre St-Moritz Bad et Gian d'Alva mais les associations de protection de la nature et le département fédéral de l'aménagement du territoire y ont mis leur véto.

Le télésiège Gian d’Alva

Construit en 1988, ce télésiège fixe remplace un téléski à enrouleurs 2 places datant 1963. Le téléski adoptait une ligne légèrement différente avec un virage car la morphologie du terrain ne permettait pas de tracé une ligne rectiligne.

Techniquement, l'entrainement et le système de tension sont situés en aval. La tension est assurée par deux contrepoids situés sur l'arrière de la gare aval. Une configuration atypique pour un appareil Garaventa. L'embarquement, dans le sens de la ligne est situé directement sous la poulie. L'ensemble des pylônes sont en treillis à l'exception du dernier tubulaire. Les sièges sont classiques pour cette époque.


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Situation sur le plan de pistes

Caractéristiques TSF2 Gian d’ Alva

Caractéristiques administratives

TSF - Télésiège à pinces fixes : Margun Vegl –Gian d’ Alva
Exploitant : Corvatsch Bahnen AG
Constructeur : Garaventa
Année de construction: 1988

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 2405 m
Altitude gare amont : 2649 m
Dénivelé : 244 m
Longueur : 903 m
Pente de la ligne : 42%

Caractéristiques techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 13
Type de véhicules : Siéges 2 places
Sens de la montée : Droite
Direction de la montée : Est

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La ligne depuis les pistes


La Gare Aval

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La gare aval avec le petit restaurant à proximité

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Le télésiège « Gian d’ Alva » et le teleskì « Murtèl »

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Idem

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Vue frontale de la station

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Vue de la ligne depuis la gare aval

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Les contrepoids

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La zone d’embarquement

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L’embarquement

La Ligne


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La station aval depuis la ligne

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P1

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Portée P1-P2

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P2

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Portée P2-P3

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P3

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Portée P3- P4

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P4

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Portée P4-P5

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P5

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Portée P5-P6

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P6

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Portée P6-P7

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P7

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Portée P7-P8

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Portée P9-P10

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P10

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Portée P10-P11

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Portée P11-P12

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Idem

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P12

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P13

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Arrivée en amont

La Gare Amont


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Le débarquement

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La poulie de retour

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Gare amont

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Gare amont

Les sièges

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Le siège

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La pince

Autres Photos

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Le petit couloir où passait l'ancien téléski

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La piste « Gian d’ Alva » et le Corvatsch

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2émè partie de la ligne depuis la piste

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1ére partie de la ligne depuis la piste

Fin du Reportage :

Textes : Artsinol

Photos : Kilano18





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