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 TSF2 Giant

Giant - Hasuike - Sun Valley (Shiga Kogen)

Nippon Cable

T1 ES



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 30/12/2013 et mise à jour le 30/12/2013
(Mise en cache le 30/12/2013)

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Giant ; Hasuike et Sun Valley


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>> Découvrez l’introduction aux stations en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Giant

Le télésiège Giant est aujourd’hui l’unique appareil de cette petite station qui autrefois comptait deux installations.
Construit sur un vaste front de neige, où sont présent plusieurs hôtels et restaurants, le secteur Giant est à la croisée des chemins avec la station Olympique d’Higashidateyama. En plus de desservir une piste propre intéressante, ce télésiège, construit par Nippon Cable, est obligatoirement utilisé par les personnes souhaitant se rendre à Sun Valley, Hasuike ou Maruike.

La gare aval, est installée dans la cour d’un bâtiment d’habitation qui regroupe les logements de nombreux saisonniers travaillants aux remontées-mécaniques des différentes stations de la zone.
La G1 est une station classique du constructeur japonais, disposant de la machinerie à l’étage de la gare, et d’un vérin de tension hydraulique en retrait de la poulie.
La ligne, qui longe la piste rouge Giant et survole la route d’accès aux différentes stations de Shiga Kogen, est composée de 16 pylônes, dont 3 sont équipés de balanciers compressions.
La gare amont, positionnée au sommet de cette petite station, est construite sur pilotis afin de proposer une rampe de débarquement adéquate.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ, et le front de neige d’Higashidateyama-Giant, via une belle piste rouge bien large, où alors se diriger vers la station voisine d’Hasuike.

Pour plus d’information : Shiga Kogen

Les photos ont été prises en mars 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Giant
Exploitant : Higashidateyama Resort Ski, LTD
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,20m/s
Durée du parcours : Env.7 min 30 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1350 m
Altitude gare amont : 1596 m
Dénivelé : 246 m
Longueur : 990 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 135
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

La gare aval est installée à l’arrière d’un vaste bâtiment d’habitation,
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Sur la gauche la billetterie,
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Les bornes de contrôles des forfaits au niveau du tunnel d’accès,
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Vues d’ensemble de la gare aval,
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Le vérin de tension hydraulique,
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L’accès au départ,
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La poulie motrice-tension,
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Un véhicule en gare,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 8C / 8C
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 6C / 6C
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 4S
P12 : 6S / 6S
P13 : 4S / 4S
P14 : 6C / 6C
P15 : 6S / 6S
P16 : 8S / 8S

P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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Balancier 8C/8C,
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Vue arrière sur P5,
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P6,
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P7,
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Balancier 4S/4S,
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P8,
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Balancier 6C/6C,
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P9,
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Survole de la piste menant vers la station voisine d’Hasuike,
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P10,
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Le filet de protection positionnée au-dessus du survol de la route qui relie toute la vallée de Shiga Kogen,
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P11,
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P12,
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P13,
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P14,
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Balancier 6C/6C,
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P15,
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P16, devant la gare amont,
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Balancier 8S/8S,
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La gare amont :

Le poste de vigie,
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L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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La pince,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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:)

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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :





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