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 TSF2 Gric

Cerkno

Steurer

T1 ES
Description rapide :
Une installation réimplantée

Mise en service en : 2000



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 14/06/2009 et mise à jour le 14/06/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Cerkno est un centre de ski situé au Slovénie dans la région de Gorenjska. On y ski sur les pentes du Črni vrh entre 900 m et 1287 m d’altitude de décembre à avril, grâce à 8 installations mécaniques. Pour garantir un enneigement permettant la pratique du ski, 100% de la station est enneigé artificiellement.

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Voici le télésiège Gric situé au milieu du domaine. Il permet d’être le second maillon d’une chaine de deux appareils, avec le TSF4 Davca (Construit par :angry: en 2002) rejoignant l’hôtel Cerkno depuis le bas du secteur Lom.
Cette installation a été construite en 2000. J’en déduis que c’est la réimplantation d’un appareil.
La gare aval est la station tension de l’appareil. L’embarquement s’effectue face à la ligne et est assisté par un tapis d’embarquement.
La ligne est longue de 850 mètres et dispose de 11 pylônes. Elle a la particularité de passer sous la ligne du TSD4B Brdo au niveau de P8.
La gare amont est la station motrice de l’installation.
Ce télésiège arrive sur le mont principal de la station où est situé l’hôtel Cerkno, et pas moins de 4 arrivées d’installations.
Les skieurs peuvent ainsi rejoindre toutes les installations de la station et skier sur la quasi-totalité du domaine.

Pour plus d’information : http://www.ski-cerkno.com/

Les photos ont été prises le 08 janvier 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes: Gric
Exploitant : Cerkno d.o.o
Constructeur : Steurer
Année d’implantation à Cerkno : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Débit : 1400 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1080 m
Altitude gare amont : Env. 1200 m
Dénivelé : 116 m
Longueur : 850 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Gauche
Equipements d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8C / 8C
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 6S

La gare aval :

Vue sur la gare,
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Le lorry de tension,
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La plaque du constructeur, et un morceau du câble,
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Le portillon de départ et le tapis d’embarquement,
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La ligne :

Dernière vue sur G1 et P1,
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P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8,
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Balancier 8C / 8C,
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P9,
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P10,
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La gare amont :

P11 et l’arrivé,
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Le débarquement et l’hôtel Cerkno en arrière fond,
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La nacelle de service,
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Vue sur la gare,
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L’assise du siège Steurer,
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