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 TSF2 High Campbell

Crystal Mountain

Hall Lift

T1 HS
Mise en service en : 1976
Fin de service en : 2014



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/01/2012 et mise à jour le 16/01/2012
(Mise en cache le 03/08/2014)

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Crystal Mountain

Crystal Mountain est une station de ski située dans l’état de Washington, au nord-ouest des Etats Unis, à proximité de la ville de Tacoma.
Ce centre de ski qui a ouvert en décembre 1962 avec deux télésièges, fête ses 50 ans d’existence !
Très vite la station se fit connaitre en accueillant des compétitions de ski alpin : notamment les Championnats des Etats-Unis de 1965. Puis, durant les années 1970 et 80, Crystal Mountain organisa des épreuves de la « Coupe du Monde FIS », ce qui lui permit d’augmenter sa renommé auprès du large public américains.
A cela s'ajouta une modernisation rapide des équipements du domaine de ski : Crystal Mountain fût la première station de l'état à exploiter un télésiège débrayable dés 1988.

La station a la particularité d’être positionné, dans la Snoqualmie National Forest, au pied du Mount Rainier : ce célèbre volcan qui culmine à 4390 mètres est le plus haut sommet de la chaîne montagneuse des Cascades.

Aujourd’hui Crystal Mountain est équipé de 9 télésièges, dont 4 débrayables, et de l’unique télécabine de l’état du Washington ! Cet équipement, construit en 2010 est devenue le symbole et la fierté de la station.
On y ski traditionnellement de mi-novembre à fin avril, sur un domaine d’une superficie de 1050 hectares situé entre 1190 et 2137 mètres d’altitude. Les skieurs ont le choix entre 57 pistes de tous niveau, proposant un excellent ski de forêt laissé majoritairement en zone free-ride. Toutefois, de nombreuses pistes sont correctement damées quotidiennement ce qui rend populaire ce centre de ski auprès des skieurs non confirmés.
Tous ces éléments font de Crystal Mountain le principal centre de ski de l’état de Washington !

L’arrivée à la station // Le véhicule avec sa remorque permet d’aller chercher des skieurs garés assez loin sur les parkings,
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A l’entrée, on trouve une chapelle !

Dés l’entrée on trouve la billetterie // L’accès au vaste bâtiment où se trouvent tous les services de la station,
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Le forfait 2011 // Le front de neige vue des pistes,

Le magnifique Mt Rainier, point culminant de l’état du Washington,
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Différentes vues des pistes de la station,
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Le télésiège High Campbell


Le télésiège High Campbell est situé sur la partie haute du domaine de ski, directement accessible depuis le télésiège Forest Queen Express.
Cet appareil construit par l’étatsunien Hall Lift au cours des années 1970, s’adresse uniquement aux skieurs confirmés. En effet, il permet d’accéder à l’arrête du Silver Queen le point culminant du domaine, où aucune piste damée n’est présente.

La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. La motrice étant située à l’étage de la gare dans un bâtiment en forme de cabane. Un contrepoids qui effectue la tension du câble est positionné à l’arrière de la gare.

La ligne qui survol les pistes du secteur se distingue part deux parties différentes : tout d’abord une zone à faible dénivelé allant jusqu’au niveau de P7. Ce pylône portique, à balanciers compressions, est installé sur une rupture de pente permettant à la ligne de se diriger dans une zone à fort dénivelé jusqu’à la gare amont.

La gare amont est positionnée sur une crête assez étroite, ce qui oblige un débarquement rapide, et limite la place sur la zone d’arrivée.
Une fois arrivés, les skieurs ont le choix entre une dizaine de pistes soit à gauche soit à droite de la ligne de l’appareil.

Pour plus d’information : http://www.crystalmountainresort.com

Les photos ont été prises le 08 décembre 2011

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : High Campbell
Exploitant : Crystal Mountain Inc
Constructeur : Hall Lift
Année de construction : 197?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 900 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1845 m
Altitude gare amont : 2045 m
Dénivelé : 200 m
Longueur : 480 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Caractéristiques des véhicules : Sans garde corps
Type de pinces : Hall
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement :

La gare aval :

Approche de la G1,
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Vue d’ensemble de la gare,
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L’accès au télésiège,
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L’appareil est clairement déconseillé aux débutants,
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La zone d’accès au télésiège, à noter qu’il est interdit d’y fumer !
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La poulie motrice,
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La nacelle de service, et le contrepoids effectuant la tension du câble,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
2S / 2S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 2S
P7 : 12C / 12C
P8 : 4S / 2S
P9 : 4S / 2S
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 2S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 6S
P14 : 4S / 4S

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La gare amont :

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Autres photos :

Le véhicule en ligne,
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La pince,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :





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