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 TSF2 Horat Deth Bo

Baqueira - Beret

Doppelmayr

T1 HS
Description rapide :
Un TSF2 de liaison entre Beret et Baqueira.

Mise en service en : 19?



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 28/06/2008 et mise à jour le 30/06/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Baqueira Beret, surnommé « la station du ROI », est situé dans le Val d'Aran
à proximité de la frontière Française.
On y ski entre 1500 et 2510 m, sur 72 pistes représentant 104 Km, grâce à 33 installations à majorité :)
La station se repartie entre trois secteurs de ski : Le principale et central Baqueira, le second Beret à sa gauche, et Bonaigua sur sa droite.

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Voici le TSF2 Horat Deth Bo situé sur le secteur Baqueira. Ce TSF2 est le principal équipement permettant la liaison vers Baqueira pour les skieurs en provenance de Beret.
C’est donc une remontée clef du domaine, dont le débit est devenu insuffisant.
La gare aval est motrice / tension de l’appareil. La tension étant effectué grâce à un contre poids.
La ligne survol les pistes « Tamarro » (Rouge), et la noire « Louis Arias ». Puis via un chemin escarpé elle accède à la G2 grâce à deux fortes montées. (De P3 à P5, et de P8 à P12).
Le débarquement s’effectue sur une passerelle assez raide, et la station retour fixe est située en hauteur (Perché sur un promontoire), permettant ainsi le passage de skieurs rejoignant les pistes de leur choix.
De la gare amont les skieurs peuvent se diriger vers les pistes rouges « Os » (vers le front de neige d'altitude de Baqueira) et « Tamarro » (vers la gare aval)

Pour plus d’information :
http://www.baqueira.es
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...ic=4874&hl=

Les photos ont été prises les 08 et 09 février 2008 :

Le plan des pistes :

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Caractéristiques techniques :

Année de construction :
Constructeur : :D
Altitude gare aval : 1851 m
Altitude gare amont : 2129 m
Dénivelé : 278 m
Longueur : 968 m
Durée du parcours : 6 min
Vitesse : 2,50 m/s
Débit : 720 p/h
Nombre de pylônes : 12
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contre poids
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Un peu de queue pour cette RM clef du domaine,
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Les caractéristiques de l’appareil,
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Le contre poids est dans cette cabane,
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La gare aval est motrice de l’appareil,
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Vue générale sur la G1,
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La ligne :

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Les pistes “Tamarro” à gauche et Louis Arias (Noire) à droite, au fond le TSF3 Vista Beret
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La montée ce fais avec le soleil de face, désolé pour la qualité de certaines photos
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Vue arrière,
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La gare amont :

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La gare amont est retour fixe,
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Vue aérienne de la gare,
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La pince :
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Appareils en relation :





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