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 TSF2 Ichinose Yamanokami

Ichinose (Shiga Kogen)

Tosaku

T1 ES
Mise en service en : 19?



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 30/05/2013 et mise à jour le 02/06/2013
(Mise en cache le 22/08/2013)

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Ichinose


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<



Le télésiège Ichinose Yamanokami

Le télésiège Ichinose Yamanokami est un appareil de liaison permettant aux skieurs en provenance de la station de Yakebitaiyama de se diriger vers celle d’Ichinose Diamond, partie intégrante du vaste secteur Ichinose.
A noter que cet appareil est l’unique RM géré par l’un des nombreux petits exploitants du secteur.
Le télésiège, construit par Tosaku permet aux skieurs de skier sur des pistes assez simples.

La gare aval, installée à proximité du télésiège Yakebitaiyama n°2, est composée d’une poulie retour.
La ligne, longue de plus de 700 mètres dispose de 15 pylônes. Vous remarquerez l'absence de garde-corps sur les sièges.
La gare amont, positionnée au sommet du domaine skiable d’Ichinose Diamond, est la station motrice et tension de l’installation.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre le village d’Ichinose où sont présent de nombreuses installations mécanique, ou bien se diriger vers la gare de départ, via deux pistes vertes idéale pour l’apprentissage de la glisse.


Pour plus d’information : Shiga Kogen

Les photos ont été prises en mars 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Ichinose Yamanokami
Exploitant : Ichinose Yamanokami Ski Resort
Constructeur : Tosaku
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 6 min
Débit : Env. 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1595 m
Altitude gare amont : 1707 m
Dénivelé : 112 m
Longueur : 711 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,
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Les informations de l’appareil,
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L’accès à l’appareil,
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La poulie retour fixe,
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Un véhicule en gare,
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L’aire de départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6C / 6C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 8C / 8C
P7 : 4S / 2S
P8 : 8S / 6S
P9 : 6S / 4S
10 : 8S / 6S
P11 : 4S / 2S
P12 : 6C / 6C
P13 : 4S / 2S
P14 : 6S / 4S
P15 : 6S / 6S

P1, en sortie de gare,
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P2,
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P3,
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Balancier 4S/2S,
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P4,
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P5,
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P6,
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Balancier 8C/8C,
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P7,
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P8,
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P9,
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Balancier 6S/4S,
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P10,
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P11, sur la gauche la gare amont du télésiège Ichinose Diamond,
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P12,
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P13,
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P14,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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P15,
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Le poste de conduite amont,
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L’arrivée,
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La poulie motrice-tension,
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L’aire de débarquement,
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Le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Autre photo :

Un véhicule en ligne,
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:)

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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17669&view=findpost&p=197749





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