En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 32Bannière 30Bannière 7Bannière 6

 TSF2 Lac

Saint-Lary-Soulan

Poma

T1 ES
Description rapide :
Le seul TSF2 de la station de Saint Lary Soulan.

Mise en service en : 1983



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : arbisman
Section écrite le 13/03/2009 et mise à jour le 22/10/2013
(Mise en cache le 23/10/2013)

Image


Tout d'abord, commençons par évoquer la station de Saint Lary Soulan :

Une présentation détaillée de Saint Lary Soulan a été effectuée dans ce reportage :
http://www.remontees...rtage-2406.html

Maintenant entrons dans le vif du sujet, le TSF2 Lac :

Ce télésiège est le seul disposant d'une gare Delta et de sièges de type"goutte d'eau" sur le domaine de Saint Lary Soulan.
Il peut être emprunté aussi bien à la montée qu'à la descente pour permettre une liaison depuis Espiaube jusqu'au lac de l'Oule pour les piétons. A noter que la descente skis aux pieds est interdite, les skieurs désirant l'emprunter à la descente doivent donc poser leurs skis dans les casiers attachés sur chaque siège.
Il ne dessert aucune piste. Son but est de remonter les skieurs venant de la piste rouge de l'Oule, cette dernière permettant de skier sur une partie du domaine beaucoup plus boisée et d'apprécier de superbes vues sur le lac.
Un refuge de 34 places se trouve proche de la gare aval. Il est ouvert l'été également, ce secteur étant particulièrement apprécié des randonneurs faisant le tour des lacs (Cap le Long, Orédon, Aubert, Aumar et celui de l'Oule pour ne citer que les plus étendus).

Sa situation sur le plan des pistes :

Image

Vu d'un peu plus près
Image

Les caractéristiques techniques de l'installation :

TSF – Télésiège à attache fixe : LAC

Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1983
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personnes
Altitude de la gare aval : 1820 m
Altitude de la gare amont : 2029 m
Dénivelée : 209 m
Longueur développée : 1083 m
Pente moyenne : 19%
Pente maximale : 59%
Débit : 1000 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Tension : Amont
Motrice : Amont
Puissance développée : 110 KW
Sens de montée : Gauche
Dispositif d'accouplement : Mono-pince fixe
Embarquement : Sens de la ligne
Nombre de pylônes : 13
Temps de trajet : 7'13''
Nombre de sièges : 116
Diamètre du câble : 30 mm

Les photos de l'installation :

Les photos ont été prises le 8 Janvier et le 21 Mars 2009.

La gare aval :

Image

Image

Image

La ligne :

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8C / 8C
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 8S / 8S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 6S
P12 : 4SC / 4SC
P13 : 4S / 4S
Gare amont : 4S / 4S

En avant sur la ligne :

P1 (en portique)
Image

P2
Image

P3
Image

P4
Image

P5
Image

P6
Image

P7
Image

P8
Image

P9
Image

Entre P9 et P10
Image

P10
Image

P11
Image

Entre P11 et P12
Image

P12
Image

Entre P12 et P13
Image

P13
Image

Entre P13 et la gare amont
Image

La gare amont :

Image

Image

Image

Image

Véhicules et pinces :

Siège Goutte d'eau Poma
Mono-pince fixe
Image

Pour conclure ce reportage, quelques photos des paysages observés :

La fin de la ligne depuis la gare amont
Image

Image

Le lac de l'Oule
Image

Image

Image

Image

Le barrage du lac, proche de la gare aval de l'appareil
Image

Image





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.11284 secondes. 34 requete(s).
155 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés