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 TSF2 Link

Solitude

CTEC

T1 ES
Mise en service en : 1988



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 01/03/2013 et mise à jour le 02/03/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Solitude

Solitude est un centre de ski situé dans les environs de Salt Lake city, capitale de l’état de l’Utah, qui fût l’hôte des Jeux Olympiques d’hiver de 2002.

La construction de ce centre de ski, positionné dans un canyon adjacent à la célèbre station Alta, remonte à 1956 lorsque Robert M. Barrett se lança dans cette aventure.
Toutefois, le plus grand développement de la station eu lieu au cours des années 1970, avec la création d’un village de vacances pouvant accueillir les touristes. En 1982 Solitude pu ouvrir un télésiège sur le canyon d’Honeycomb, ce qui lui permit de doubler sa superficie de ski. De plus, en 1989, l’Eagle Express apporta un certain prestige à la station car il fût le premier télésiège débrayable 4 places de l’Utah.

Aujourd’hui Solitude est considéré comme un centre de ski de taille moyenne avec 7 télésièges, qui offre aux skieurs 63 pistes réparties sur 1200 hectares de terrain entre 2430 et 3058 mètres d’altitudes, soit un dénivelé appréciable de 624 mètres.
C'est une montagne considérée comme familiale, avec un plus large éventail de pistes classées débutants et intermédiaires que dans les autres stations de ski d’Utah. Toutefois, les skieurs confirmés trouveront sur le secteur Honeycomb, qui est laissé en mode ski libre, une vaste zone de ski engagé bénéficiant d’un enneigement de qualité.

Localisation de la station :

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L’accès à la station, par le Moonbean Lodge,
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Le Moonbean Lodge, où sont présent tous les services de la station, et le télésiège Moonbean,
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Au milieu du domaine skiable : les indications des pistes,
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Photos du domaine skiable, avec une vue générale sur le secteur principal, et une vue dans les pentes engagées du Honeycomb Canyon, paradis du ski free-ride.

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Le télésiège Link

Le télésiège Link est l’un des deux appareils positionnés face au Moonbeam Lodge. Cette installation construite par l’entreprise étatsunienne CTEC en 1988 permet de faire la liaison vers le front de neige du secteur Village.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. Il s’agit d’une gare quadripode classique de ce constructeur, la machinerie étant située à l’étage de la station.
La ligne, longue de 380 mètres est composée de 5 pylônes.
La gare amont est composée d’une poulie retour fixe.

Une fois arrivés, les skieurs débutants peuvent rejoindre la gare de départ via une piste verte idéal pour l’apprentissage de la glisse.
Les autres skieurs peuvent accéder aux deux télésièges du secteur Village.

Pour plus d’information : Solitude

Les photos ont été prises le 13 décembre 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Link
Exploitant : Solitude Mountain Resort LTD
Constructeur : CTEC
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,28 m/s
Durée du parcours : 2 min 50 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2478 m
Altitude gare amont : 2528 m
Dénivelé : 50 m
Longueur : 380 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : 60 HP
Nombre de pylônes : 5
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval : au second plan, le Moonbeam Lodge et le parking,
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L’accès au télésiège,
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Le poste de conduite et l’échelle d’accès à la salle des machines,
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La zone de départ,
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Les commandes de quai,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S / 2S

P2,
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P3,
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Balancier 6S/4S,
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P4,
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Balancier 6S/4S,
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P5,
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P6,
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Balancier 4S/2S,
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La gare amont :

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Sur la droite le poste de vigie,
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L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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Autres photos :

Le véhicule en ligne,
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La pince,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16903&pid=192325&st=0&#entry192325





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