TSF2 N-2

La station de Naspa Ski Garden

NASPA Ski Garden, est situé dans la province de Niigata à l’Est de l’île d’Honshu – l’île principale de l’archipel du Japon.
La station qui a ouvert en 1992, vise sa proximité avec Tokyo. En effet : il suffit à un Tokyoïte de 80 min pour relier ce centre de ski depuis la gare de « Tokyo station » située au centre de la capitale du pays. Le train rapide Japonais- le fameux Shinkansen permet de rejoindre la gare d’Echigo Yuzawa. Une fois arrivée des navettes gratuites passent toutes les 15 minutes, pour déposer les skieurs au front de neige de la station.
Des vestiaires, incluant des douches et des casiers, permettent alors aux skieurs de se changer.
Pour les séjours plus longs : la station est équipée de deux hôtels sur le front de neige, et il est également possible de se loger à Echigo Yuzawa.
Cette jeune station est équipé de 5 télésièges modernes du constructeur local Nippon Cable (Produits Doppelmayr sous licence) et propose un ski familial à travers 9 pistes variées. On y ski, entre 430 et 757 mètres d’altitude, de début décembre à début avril en fonction de l’enneigement, bien que ce centre de ski soit équipé à 100% par des enneigeurs artificielle.

Etrangement la pratique du snowboard est interdite dans cette station. Ce choix marketing, doit s’expliquer par la volonté de capter la clientèle ski familiale.



Tokyo station train de 7h24,


Et voilà, il est 9h05, et je suis à Naspa : au-dessus de la billetterie vous voyez le logo qui indique que la station est interdite aux Snowborders !!


Derrière le monoski de vaste casiers pour y ranger son sac, et il y’a des salles pour se changer ect…


A la cafet’ : une Noddle-soup du jour !!


Le télésiège N°2

La station a choisi de nommer ses installations par des numéros. Ceci est peu « poétique » mais assez pratique

Ce télésiège est situé sur le versant Est de la station, dans le prolongement du TSF3 N°1. Il permet de rejoindre l’un des deux points culminants du domaine. Comme la majorité des installations de Naspa, ce télésiège a été construit par Nippon Cable sous licence Doppelmayr. La gare aval est la station motrice/tension de l’appareil. L’embarquement s’effectue droit à la ligne. Vous remarquerez l’absence de portillon de cadencement. Les skieurs avancent pour l’embarquement en fonction d’un feu bi-color.
La ligne, qui survol la piste noire « C » de retour à la G1, est assez courte et se compose de 8 pylônes.
La gare amont est située sur un bâtiment sur pilotis qui permet un débarquement en légère pente. La station est composée d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivée les skieurs ont accès à l’ensemble du domaine de ski. En partant sur la gauche ils peuvent se diriger vers les G2 des deux TSD4 et accéder aux différentes pistes de ce secteur. En descendant sous la ligne du télésiège, la piste noire « C » permet de rejoindre la gare aval.




Pour plus d’information : http://www.naspaskigarden.com/

Les photos ont été prises le 01 Janvier 2010

Avertissement : Je vous pris d’acceptez mes excuses pour la faible qualité des photos que je vous présente. Vous constaterez que les conditions météos étaient vraiment neigeuses. Si j’ai l’occasion de re-skier à Naspa, je referais naturellement une série de photos et Editerais ce reportage.

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : N°2
Exploitant : NAPSA
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 1992

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 55 sec
Débit : Env. 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 580 m
Altitude gare amont : Env. 757 m
Dénivelé : Env. 180 m
Longueur : 463 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vues sur la gare aval,






Le conducteur avant l’ouverture retire la neige des sièges tombée durant la nuit,


L’installation n’est pas encore ouverte,




Le vérins hydraulique effectuant la tension du câble,


La plaque du constructeur,


Le départ,


Dernière vue sur G1,


La ligne :

P3,




P4,




P5,


P6,




P7,


P8,


L’arrivée,




La gare amont :

La poulie retour fixe,


L’aire de débarquement,


Vue sur la ligne,


Le véhicule, Vous remarquez que l'assise est relevée pour éviter une accumulation de neige....