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 TSF2 Norquay

Banff-Norquay

Garaventa

T1 ES
Mise en service en : 197?

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 13/09/2016 et mise à jour le 16/09/2016
(Mise en cache le 16/09/2016)

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Banff-Norquay :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Norquay :

Le Norquay, construit en 1948 en Garaventa, est l’appareil le plus ancien en service dans la station. Historiquement un télésiège à pince fixe classique, ce dernier a été réaménagé en appareil pulsé fonctionnant avec huit trains de quatre sièges. Ce nouveau type de fonctionnement est certainement lié à un objectif de baisser les coûts d’exploitation et d’entretien de l’appareil. La demande étant faible sur ce secteur de ski engagé où aucune piste n’est damée, la baisse du débit de l’appareil ne semble pas être un problème.
La gare aval, située non loin du lodge principal, est la station motrice de l’installation. La ligne, composée de 14 pylônes traverse une zone de forêt. A noter la rupture de pente au niveau du pylône P4. La gare amont, station tension de l’appareil est positionnée au sommet du domaine skiable, où l’on trouve l’unique restaurant d’altitude de Norquay qui offre une vue panoramique sur Banff et sa vallée. Depuis l’arrivée, les skieurs ont le choix entre cinq pistes noires jamais damées et laissée en enneigement naturel.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Norquay
Exploitant : Banff-Norquay Ltd
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 1948

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver et été
Vitesse : 2,95 m/s
Durée du parcours : Env. 6 min
Débit : Env. 640 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1711 m
Altitude gare amont : 2091 m
Dénivelé : 380 m
Longueur : 900 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 14
Nombre de véhicules : 32 (8 trains de 4 véhicules)
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Non

Les photos ont été prises majoritairement le 28 janvier 2016.

La gare aval :

La gare aval est située sur la droite, non loin de la piste de bouée-luge et au-dessus du lodge :
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Différentes vues…
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…autour de la gare aval :
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En arrière de la gare un bâtiment de service…
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…et la nacelle de service, et le plateau de fret :
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Gros plan sur la station motrice :
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L’accès au départ :
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Le poste de conduite et les nombreuses informations liés à l’appareil :
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Le départ s’effectue sur une zone seiche :
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Gros plan sur la poulie motrice :
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Les commandes de quai :
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Le départ :
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Vitesse de ligne, 2,95 m/sec :
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Pylône P2 :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4C / 4C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 6C / 6C
P5 : 4S / 4S
P6 : 4C / 4C
P7 : 2S / 2S
P8 : 2S / 2S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 2S-1C / 2S-1C
P12 : 4S / 4S
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 8S

Le début de ligne :
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Longue zone plane :
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Pylône P3 :
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Balancier 4S/4S :
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Pylône P4 :
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Balancier 6C/6C :
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Train de véhicules descendant :
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Les pylônes P5…
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…et P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Train de véhicules descendant :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Balancier 4S/4S :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Balanciers 8S/8S x 2 :
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La gare amont :

L’arrivée :
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Le poste de vigie :
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Arrivée en gare amont :
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Le poulie retour tension. Le contrepoids étant derrière la porte :
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Vues d’ensemble de la gare amont :
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Autres photos :

Le début de la piste depuis l’arrivée du télésiège :
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Gros plan sur un véhicule :
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L’assise :
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Pour plus d’informations : Banff-Norquay
Texte & photos : Rodo_Af



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