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 TSF2 Pla de Beret & TSF3 Clot Der Os

Baqueira - Beret

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Deux TSF accolés...

Mise en service en : 19?



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 25/06/2008 et mise à jour le 30/06/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Baqueira Beret, surnommé « la station du ROI », est situé dans le Val d'Aran
à proximité de la frontière Française.
On y ski entre 1500 et 2510 m, sur 72 pistes représentant 104 Km, grâce à 33 installations à majorité :(
La station se repartie entre trois secteurs de ski : Le principale et central Baqueira, le second Beret à sa gauche, et Bonaigua sur sa droite.

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Voici un reportage sur les deux RM’s du front de neige de Beret servant au secteur débutant :
* TSF2 Pla de Beret
* TSF3 Clot Der Os


Les deux installations sont accolées l’une à l’autre. Ce sont des installations du constructeur Autrichien :( disposant d’une gare aval motrice/tension et d’une gare amont retour fixe.
Le but étant d’offrir deux possibilités au secteur débutant, l’option de l’époque a été de construite ces deux TSF accolés utilisant les mêmes pylônes.
Aujourd’hui un équipement débrayable disposant d’une gare intermédiaire permettrais un résultat équivalent, tout en améliorant le débit, le confort, la rapidité, et l’esthétique du front de neige.

A noter que :
Le TSF2 est plus lent que le TSF3.
Les deux installations ont des sens de ligne opposé. Donc les occupants des siéges sont assez proches pour se parler d’un TSF à l’autre :(
Les pylônes de 1 à 7 sont communs aux deux TSF. Ce qui donne un aspect massif a cette ligne. Uniquement le P8 du TSF2, avant l’arrivée est dissocié du reste de la ligne.

Le TSF2 Pla de Beret est l’installation la plus courte. Utilisé uniquement par des débutants ce TSF permet de skier sur la piste verte « Pla de Beret »
Le TSF3 dont la ligne est longue de plus de 1,9 Km dispose de 300 véhicules.
Il permet de skier sur les pistes bleues du front de neige de Beret, et également de rejoindre le TSF3 Dossau.

Pour plus d’information :
http://www.baqueira.es
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...ic=4874&hl=

Les photos ont été prises les 08 et 09 février 2008 :

Le plan des pistes :

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* TSF2 Pla de Beret * TSF3 Clot Der Os

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Caractéristiques techniques :

TSF2 Pla de Beret

Année de construction :
Constructeur : :(
Altitude gare aval : 1838 m
Altitude gare amont : 1964 m
Type de gares :
Dénivelé : 126 m
Longueur : 742
Durée du parcours : 6 min
Vitesse : 2 m/s
Débit : 1286 p/h
Nombre de pylônes : 8
Nombre de sièges : 136
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

TSF3 Clot der Os

Année de construction :
Constructeur : :(
Altitude gare aval : 1838 m
Altitude gare amont : 2201 m
Dénivelé : 363 m
Longueur : 1983 m
Durée du parcours : 14 min
Vitesse : 2,30 m/s
Débit : 1800 p/h
Nombre de pylônes : 19
Nombre de sièges : 300
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

Les gares aval :

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Les deux installations sont accolés,
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Caractéristique du TSF2 Pla de Beret,
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L’embarquement du TSF2,
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Caractéristique du TSF3 Clot Der Os,
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L’embarquement du TSF3,
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Je m’embarque sur le TSF3,
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Vue sur les deux départs,
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La ligne :

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Vue sur le front de neige de Beret, en arrière plan le parking principal.
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Les sens de ligne étant opposés les occupants se retrouvent assez proche les uns des autres.
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Les pistes bleues du front de neige de Beret,
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Vu sous la ligne,
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Les pylônes sont massifs et imposants,
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Photo prise depuis la piste bleue « Cabane »,
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P6,
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P7, dernier pylône commun aux deux installations.
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Arrivée du TSF2,
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La gare amont du TSF2:

P8 qui prépare à l’arrivée : 6c
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Le staff sympa,
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La ligne se poursuit sur le TSF3:

A gauche la piste bleue « Clot Der Os »
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La gare amont du TSF3 :

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Le siège en ligne:
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La pince :
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