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 TSF2 Scheidtobelbahn

Oberstdorf (Oberstdorf / Kleinwalsertal)

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 1995



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 06/04/2010 et mise à jour le 06/04/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Oberstdorf :

Oberstdorf est une ville de Bavière située dans la circonscription de la Souabe.
qui dispose de trois stations : Nebelhorn, Fellhorn-Kanzelwand (Aut.) et Söllereck.
L’ensemble est doté d'un bon nombre de pistes qui totalisent pas moins de 44.000 mètres de descente dont environ 30.000 avec un enneigement garanti. Oberstdorf est composée de 29 remontées mécaniques.
Les skieurs peuvent skier sur le Nebelhorn et le Fellhorn, parfois jusqu'à fin avril.
Le domaine de Fellhorn-Kanzelwand à la particularité d’être international car partagé entre l’Allemagne et l’Autriche, tout en étant exploitant par le même exploitant : Bergbahnen Oberstdorf / Kleinwalsertal.

Ce domaine possède quelques particularités dont la plus longue piste de descente d'Allemagne (7,5 km) qui est située le long du téléphérique du Nebelhorn. Il y a aussi la nouvelle télécabine mono-câble de Söllereck, la plus grande d'Allemagne avec ses cabines panoramiques à six places et enfin le téléski de Höllwies, également le plus long d'Allemagne.

Les pistes sont de tous niveaux et vont de la pente d'initiation pour les débutants, à la piste de compétition FIS. Oberstdorf totalise 85 km de pistes préparées, aussi bien en altitude que dans la vallée.

Oberstdorf est aussi reconnue pour ces tremplins de saut à ski. On peut admirer des vols spectaculaires pendant les plus chaudes journées d'été et même le soir à la lumière des projecteurs. En été un revêtement synthétique remplace la neige présente sur la piste d'élan et la piste de réception. De ce fait, Oberstdorf accueille la « Tournée des quatre tremplins », dont la première étape se déroule le 29 décembre de chaque année depuis 1953.

Oberstdorf a également été la ville-hôte des Championnats du monde de ski nordique de 1987 et de 2005.

Le télésiège Scheidtobelbahn :

Ce télésiège construit par Leitner en 1995, a un rôle de liaison vers l’Est du secteur de Fellhorn, là où est situé la majorité des pistes et le TSD6B Möserbahn.
La gare aval est accolée à la gare de départ du TSD6B See Eckbahn : les deux installations se faisant proposant des départ dans des sens différents.
La station motrice / tension est située en G1.
La ligne se compose de 11 pylônes dont 2 balanciers compression –en sortie de G1- et un balancier support/compression.
L’arrivée est située sur une passerelle en pilotis permettant la descente par dénivelé. A noter que bizarrement les skieurs doivent traverser la ligne d’un téléski dès leurs sortie de la gare !!
La gare aval est une station retour fixe.
Une fois arrivée, la majorité des skieurs se dirige vers le TSD6B Möserbahn.

Pour plus d’information : http://www.das-hoechste.de/

Les photos ont été prises en mars 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes: Scheidtobelbahn
Exploitant : Bergbahnen Oberstdorf / Kleinwalsertal
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,10 m/s
Durée du parcours : 9 min
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1516 m
Altitude gare amont : 1805 m
Dénivelé : 289 m
Longueur : 1125 m
Pente moyenne de la ligne : 15 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 150 Kw
Diamètre du câble : 36 mn
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Nombre de pylônes : 179
Sens de la ligne : Droite
Equipements d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 8C / 8C
P3 : 8S / 8S
P4 : 10S / 6S
P5 : 8S / 4S
P6 : 8S / 4S
P7 : 4S-C / 4S-C
P8 : 8S / 4S
P9 : 8S / 4S
P10 : 12S / 10S
P11 : 12S / 12S

La gare aval :

La zone d’accès au télésiège,
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G1 est la station motrice,
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La signalétique de l’installation,
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Le départ,
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P1 et P2 disposant de deux balanciers compressions,
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La ligne :

Dernière vue sur G1,
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P3,
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Balancier 8S / 8S,
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P4,
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Balancier 10S / 6S,
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P5,
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Balancier 8S / 4S,
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P6,
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Balancier 8S / 4S,
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P7,
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Balancier 4S/C – 4S/C,
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P8,
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Balancier 8S / 4S,
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P9,
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Balancier 8S / 4S,
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P10,
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P11,
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La gare amont :

L’arrivée,
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P11, balancier 12S / 12S
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En arrière plan, vous distinguez le cheminement pour traverser la ligne du téléski,
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L’aire de débarquement,
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La pince :

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Merci à Juli-1 pour l'introduction





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