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 TSF2 Ski La Tuque

La Tuque

Samson

T1 ES
Mise en service en : 196?



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Penseur
Section écrite le 08/05/2014 et mise à jour le 12/05/2014
(Mise en cache le 12/05/2014)

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Ski La Tuque : du ski au coeur de la ville


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège double Ski La Tuque:

Les 15 dernière années auront été très dures pour les télésièges double du constructeur Samson, en effet, la majorité de ces remontées vieillissantes auront été remplacées par des télésièges quadruples ou tout simplement démontés. D’une part les stations désiraient accroître leur capacité de remontée et d’autre part, les chaises doubles Samson des années 1960-70, commençaient à montrer des signes de fatigues au niveau des soudures principales.

À nos jours, en combinant les provinces du Québec et du Nouveau Brunswick, il demeure encore cinq télésièges doubles de ce constructeur, dont deux ont vu leurs chaises d’origines remplacées et une troisième est très rarement en opération. Celle-ci, constitue d’une l’une des deux remontées de ce type, composée de 100% de pièces Samson et régulièrement en fonction.

Au cours des dernières années, le centre de ski a dû également faire face à la réalité de son télésiège vieillissant, mais de leur côté, ils ont opté pour une rénovation majeure par son constructeur d’origine. De cette manière, les balanciers ont été remplacés et l’on constate qu’il s’agit en effet, de balancier Samson de seconde génération. De plus, le pylône 3 a également été changé et figure seul comme pylône de 2e génération, au sein de la ligne. Finalement, Samson a proposé à Ski la Tuque un modèle de chaises doubles améliorées. En effet, des plaquettes de renfort ont été ajoutées aux endroits où les soudures fatiguaient sur les chaises d’origine. Par contre, il faut spécifier que les assises, dossiers et barres d’origine ont été conservées et fixées sur les nouvelles structures de chaises. Fait à noter, ces chaises améliorées sont en service depuis décembre 2012.

Ce télésiège est mu par une motrice située en aval et la régulation de la tension du câble est effectuée par un contrepoids situé derrière la motrice dans son abri respectif. Sa ligne longue de 610 mètres, composée de 8 pylônes, traverse une forêt composée de conifères et permet de gravir les 166 mètres de dénivelé du domaine skiable. La station de retour, située en amont, est composée par une poulie de retour fixe. De ce point vous avez accès à l’intégralité du domaine skiable, alors en d’autres mots, il s’agit du principal appareil de la station.


La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:

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Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TSF2 – Ski La Tuque
Exploitant : Ski La Tuque
Constructeur : Industries Samson
Année de construction : 196 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,5 m/s
Durée du parcours : 5 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 180 mètres
Altitude gare amont : 326 mètres
Dénivelé : 166 mètres
Longueur : 610 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite



La gare aval:

La station motrice:

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Les consignes et informations :

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La file:

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L'embarcadère:

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La Ligne:

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Les galets de première génération sur un balancier de seconde génération:

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P2

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La tête de pylône Samson (Pylône de 1re génération) :

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P3 : Le pylône de 2e génération

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P4

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P5

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* En construisant, des pylônes de forme cônique, l'objectif, était de construire un pylône avec des feuilles de métal de moindre épaisseur et ainsi faire de économies en matériaux.

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P6

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P7

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P8

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La gare amont:

Le débarcadère:

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La station de retour:

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Autres photos:

La chaise Samson d’origine (améliorée et renforcée) :

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Merci pour vos commentaires et appréciations.

Par Penseur





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