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 TSF2 Szrenica II

Szklarska Poreba

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1993



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 26/10/2012 et mise à jour le 27/10/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

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SkiArena Szrenica - Szklarska Poręba

SkiArenna Szrenica est situé sur la commune de Szklarska Poręba, en Basse-Silésie, à proximité de la frontière tchèque et entre les montagnes Karkonosze et Jizera (1315 m d'altitude).

Les alentours de Szklarska Poręba sont enneigés plus de 100 jours par an. La commune accueille, au lieu-dit Szklarska Poreba-Jakuszyce, un grand centre de ski de fond (sport très populaire dans la région), qui propose de nombreuses pistes « touristiques » et accueille tous les ans des compétitions internationales.

La station de ski alpin est née dans l'entre-deux-guerres et fût notamment l’hôte en 1925 des premiers Jeux Olympiques d'hiver des Travailleurs, organisés par la Confédération sportive internationale du travail et qui vit la participation de 12 délégations.

Aujourd’hui, SkiArena Szrenica est l'une des plus populaires stations de ski en Pologne. Elle propose 6 longues pistes de difficultés modérées, qui sont desservies par 7 remontées-mécaniques, dont un télésiège 6 places débrayable installé en 2010, qui redynamise le centre de ski.

Localisation de la station
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Le télésiège Szrenica II

Le télésiège Szrenica II est situé à la suite de son homologue le TSF2 Szrenica I en provenance du front de neige de la station.
Ces deux installations, Doppelmayr, forment une chaîne d’appareils permettant aux skieurs de rejoindre le sommet du domaine skiable depuis le chalet de départ.
Pour information, ces deux TSF sont également ouvert durant la saison estivale aux randonneurs et vététistes souhaitant parcourir la montagne, et accéder à un restaurant d’altitude réputé.

L’appareil a été installé à Szklarska Poręba en 1993, ce qui laisse supposer que ce télésiège a été acheté d’occasion et réimplanté ici. A noter qu’il s’agit au moins de la seconde génération d’appareil à équiper cet axe historique. En effet, l’installation a remplacé un télésiège 1 place du constructeur régional Mostostal datant de 1962.

La gare aval, localisée directement à proximité de l’arrivée du télésiège Szrenica I et de la gare de départ du téléski Sciana, est la station tension de l’installation. Vous remarquerez la présence d’un contrepoids en arrière de la station qui effectue la tension du câble.
La ligne, longue de 1310 mètres et composée de 14 pylônes, est parallèle de tout son long avec le téléski Sciana.
La gare amont, à proximité d’un vaste restaurant d’altitude, est la station motrice de l’installation. La machinerie est placée à l’étage du bâtiment.
Une fois arrivés, les skieurs sont au sommet du domaine skiable et peuvent rejoindre l’ensemble des appareils de la station. A noter que la piste noire FIS à son départ à la droite de la G2.

Pour plus d’information : SkiArena Szrenica

Les photos ont été prises le 08 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Szrenica II
Exploitant : Sudety Lift Sp Z.o.o
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction en Pologne: 1993

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse maximale: 2,60 m/s
Durée du parcours : 8 min 40 sec
Débit : 1436 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 881 m
Altitude gare amont : 1310 m
Dénivelé : 429 m
Longueur : 1341 m
Pente moyenne : 34 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Puissance du moteur principal : 300 kW
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval,
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Les bornes de contrôle des forfaits, et l’accès à l’appareil,
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Les horaires d’ouvertures du télésiège,
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble,
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Les portillons de cadencement,
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La zone de départ,
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La poulie retour tension,
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Vue d’ensemble de la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 8S / 8S
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S2C / 6S2C
P10 : 4S/C - 4S/C
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 8S

P2, sur la gauche la gare de départ du téléski Sciana,
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P3,
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P4,
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Sur la gauche, en parallèle la ligne du téléski Sciana,
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P5,
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Balancier 6S/6S,
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P6,
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P7,
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Balancier 8S/8S,
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P8,
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P9,
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P10,
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Balancier 4S/C - 4S/C,
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P11,
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P12,
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P13,
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La gare amont :

P14, vue d’ensemble de la gare,
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Balancier 8S/8S,
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L’aire de débarquement,
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La poulie motrice et le frein2,
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Vue sur la zone de débarquement,
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Le poste de conduite amont, et l’escalier d’accès pour les piétons,
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Vue d’ensemble de la G2,
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Autre photo :

Vue sur la ligne depuis la piste,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16119





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