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 TSF2 Vagliana

Madonna di Campiglio (SkiArea Campiglio)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1981

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 02/09/2015
(Mise en cache le 02/09/2015)

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Madonna di Campliglio : SkiArea Campiglio Dolomiti di Brenta
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Vagliana :

Le télésiège Vagliana est un appareil présent sur le secteur est de Madonna di Campiglio dans une zone assez isolée. La gare aval, station motrice-tension de l’installation, est placée à proximité du télésiège Rododendro Express. La ligne, composée de 10 pylônes, traverse une zone de forêt et survol la piste rouge Vagliana. La gare amont, positionnée à 2081 mètres d’altitude, est composée d’une poulie retour fixe. Depuis l’arrivée, une unique piste est disponible qui permet de rejoindre la gare de départ. A noter que de petits itinéraires hors-pistes permettent de s’élancer dans des descentes free-ride.

Pour plus d’informations : Madonna di Campiglio

Les photos ont été prises majoritairement en mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Vagliana
Exploitant : Funivie Madonna di Campiglio SPA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,45 m/s
Durée du parcours : 5 min 20 sec
Débit : 1028 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1896 m
Altitude gare amont : 2081 m
Dénivelé : 185 m
Longueur : 786 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Nombreuses vues autour de la gare aval,
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Le pylône P1 en sortie de gare de type portique,
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A l’arrière de la station, le contrepoids qui effectue la tension du câble,
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Information que le secteur n’est pas damé,
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L’accès à l’appareil,
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Les portillons de cadencement,
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La zone d’embarquement,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 8S / 6S
P8 : 8C / 8C
P9a : 8S / 8S
P9b : 10S / 10S

Le pylône P2,
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Pylône P3,
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Pylône P4,
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Balancier 8S/4S,
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Pylône P5,
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Pylône P6,
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Sur la gauche la piste Vagliana,
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Pylône P7,
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Balancier 8S/6S,
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Rupture de pente, pylône P8,
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Balancier 8C/8C,
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Pylônes P9a et P9b,
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La gare amont :

Le poste de vigie,
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L’arrivée,
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La zone de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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L’assise 2 places,
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La pince fixe,
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Vues sur la ligne depuis la piste,
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Texte & photos : Rodo_Af



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