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 TSF2 Velika Dolina

Kranjska Gora

Graffer

T1 ES
Mise en service en : 1981



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 09/07/2009 et mise à jour le 09/07/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Présentation de la station

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Kranjska Gora est une des stations les plus anciennes, les plus grandes et les plus connues de Slovénie. La station se situe au nord-ouest du pays, tout près de la frontière Autrichienne (au nord, sur la crête des montagnes dominants la ville) et Italienne (à l'ouest). Cette position "internationale" fit assez tôt de Kranjska Gora un lieu de passage relativement important et ainsi la région se développa bien avant l'arrivée du tourisme sur ses terres.
La commune de Kranjska Gora comporte plusieurs hameaux dont Kranjska Gora et Podkoren d'où partent les remontées mécaniques, les tremplins de sauts à ski de Planica (dont le plus grand du monde) se trouvent également dans la région.
Quand au domaine skiable, il s'étant de 810 m à 1295m d'altitude et compte une vingtaine de km. de pistes réparti sur trois secteurs: Kranjska Gora, Podkoren I et II. Depuis quelques années la station investit massivement sur les secteurs Kranjska Gora et Podkoren I avec la construction d'un TSD4 et de 3 TSF4 ainsi que l'installation d'enneigement artificiel sur la grande majorité de ces deux secteurs. Le secteur Podkoren II, un peu excentré, reste lui en marge des grands investissements et garde son TSF2 et sa neige 100% naturelle. En plus de ses 5 télésiège la station dispose d'une dizaine de téléskis.
A noté également la présence, au cœur du domaine skiable, d'un TSF1 permettant de monter à plus de 1500m, malheureusement, depuis de nombreuses années, celui-ci ne fonctionne plus que l'été, la piste noire qu'il desservait ayant été abandonnée (mais il semblerait qu'un projet de réhabilitation soit lancé avec un remplacement prochain du TSF).
L'événement principal de la saison de ski de Kranska Gora est la tenue, début mars, de la Vitranc Cup, un géant et un slalom de ski alpin homme comptant pour la coupe du monde dont la station est un rendez-vous fixe depuis 1982.

Le TSF2 Velika Dolina

Situation sur le plan des pistes:
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Situation sur la carte:
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^^25m. entre les courbes de niveau

Ce TSF2 du constructeur italien Graffer, qui a réalisé toutes les installations du secteur, a été construit lors de la création du secteur Podkoren II en 1981. C’est la remontée la plus longue et la plus importante du secteur. La ligne est très régulière et ne propose pas de difficultés.
C’est aussi le dernier télésiège «ancienne génération» de la station ouvert en hiver, le TSF1 Vitranc 2 ne tournant que l’été.
Située toute à gauche du domaine de Kranjska Gora, elle dessert une piste tout d’abord balisée rouge sur le haut puis bleue à la hauteur de la gare amont du TKE2 Bedanec. C’est la seul installation du secteur Podkoren II à ne pas être uniquement destinée aux débutants.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
Télésiège fixe à 2 places: Velika Dolina
Exploitant : RTC Žičnice Kranjska Gora
Constructeur : Graffer
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Débit : 873 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval: env. 845m
Altitude gare amont : env. 1100m
Dénivelé : 265m
Longueur : 1237m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 18
Vitesse d'exploitation : ???
Temps de trajet : ???
Tapis d'embarquement : non
Sens de la ligne : Montée à gauche

* Caractéristiques de la ligne :
Brin montant/descendant
G. aval: 2S/2S
P1: 8C/8C
P2: 8C/8C
P3: 6S/6S
P4: 6S/6S
P5: 6S/4S
P6: 8S/4S
P7: 8S/4S
P8: 8S/4S
P9: 8S/4S
P10: 8S/4S
P11: 6S/4S
P12: 8C/8C
P13: 4S/4S
P14: 6S/4S
P15: 8S/6S
P16: 8S/8S
P17: 8S/8S
P18: 8S/8S
G. amont: 2S/2S

La gare aval :

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^^Vue d'ensemble de la gare aval

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^^Idem

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^^Idem

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^^L'accès au télésiège

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^^La cabane de contrôle

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^^Les caractéristiques techniques

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^^La poulie motrice

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^^La poulie

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^^Le système de tension

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^^La zone d'embarquement

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^^Un siège en gare aval

La ligne :

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^^P1 et 2

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^^P3

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^^P4

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^^Le début de la ligne

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^^P5

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^^Tête de P5

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^^P6

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^^P7

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^^P8

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^^P9

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^^P10

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^^Tête de P10

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^^P11

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^^P12

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^^P12 depuis l'arrière

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^^P13

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^^Tête de P13

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^^P14

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^^Longue portée après P14

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^^P15

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^^Tête de P15

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^^P16

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^^P17

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^^P17 et 16 depuis l'arrière

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^^P18 et l'arrivée

La gare amont :

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^^P18 et la gare amont

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^^La gare amont depuis l'arrière

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^^La gare amont depuis la piste

Diverses vue du TSF :

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^^La pince

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^^Début de la ligne

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^^P3 et 4 depuis les pistes

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^^Idem

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^^P5

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^^P12 et précédents

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^^Idem

Voila pour ce sympathique et original (pour nous, skieurs français et suisses ;) ) TSF2





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