En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 19Bannière 27Bannière 43Bannière 11

 TSF2 Village

Sugarbush

Carlevaro & Savio

T1 ES
Mise en service en : 1964



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 21/10/2013 et mise à jour le 21/10/2013
(Mise en cache le 21/10/2013)

Image


Sugarbush

Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Village

Le télésiège Village est l’un des appareils présent sur le front de neige du Lincoln Peak Village.
Il s’agit de la principale installation destinée aux skieurs débutants, présente sur ce secteur.
Construit au milieu des années 1960 par le constructeur italien, Carlevaro & Savio, ce télésiège est le plus ancien équipement en service à Sugarbush.

La gare aval est une structure simple comprenant la poulie retour. Vous remarquerez la présence d’un contrepoids en arrière de la station, qui effectue la tension du câble.
La ligne, qui dispose de 10 pylônes de type treillis, est installée sur la gauche de la piste verte Easy Rider.
L’arrivée s’effectue sur une structure en pilotis au niveau du dernier pylône. La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée une dizaine de mètre en retrait de l’aire d’arrivée.

Une fois arrivés, les skieurs ont accès à une piste d’apprentissage, et peuvent rejoindre les autres appareils du front de neige du Lincoln Peak Village.

Pour plus d’information : Sugarbush

Les photos ont été prises le 07 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Village
Exploitant : Sugarbush Resort (by Summit Ventures NE, LLC)
Constructeur : Carlevaro & Savio
Année de construction : 1965

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,20 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 480 m
Altitude gare amont : 570 m
Dénivelé : 90 m
Longueur : 598 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Poma
Capacité : 2 Personnes
Type de véhicule : Arceau
Nombre de véhicules : 75
Type de pinces : Pince fixe


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval,
Image

Image

Image

Image

Le contrepoids qui effectue la tension du câble,
Image

Vue d’ensemble sur une partie de la ligne,
Image

Le poste de conduite aval,
Image

Image

L’aire d’embarquement,
Image

Vue arrière sur la gare de départ,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6C / 6C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8S / 6S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 4C / 4C
P9 : 6S / 6S
P10 : 12S / 8S

P2,
Image

Balancier 6S/6S,
Image

P3,
Image

P4,
Image

P5,
Image

Balancier 8S/6S,
Image

Image

P6,
Image

Image

P7,
Image

P8,
Image

Balancier 4C/4C,
Image

P9,
Image

La gare amont :

P10, et vue d’ensemble de la gare amont,
Image

Balancier 12S/8S,
Image

Le poste de conduite amont,
Image

L’arrivée,
Image

L’aire de débarquement,
Image

Différentes vues de la gare amont, station motrice de l’installation,
Image

Image

Image

Autres photos :

Le siège Arceau en ligne,
Image

La pince,
Image


:)

Image

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=18931





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09307 secondes. 32 requete(s).
190 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés