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 TSF2 Village

Jay Peak Resort

Hall Lift

T1 ES
Mise en service en : 1995



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 29/08/2011 et mise à jour le 01/09/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Jay Peak

La station de Jay Peak est située dans l’état du Vermont à quelques kilomètres de la frontière Canadienne (6 km de la province du Québec).
Ce centre de ski à ouvert ses portes en janvier 1957, et comportait alors deux appareils de type téléskis.
La station est devenue telle qu’elle se trouve aujourd’hui en 1966, lorsque l’entreprise suisse Von Roll y a installé l’unique téléphérique de l’état du Vermont : appelé « The Tram ». Cette installation, symbole de la station, permet de rejoindre le sommet du domaine depuis le front de neige principal.
Par la suite, Jay Peak c’est largement développé et modernisé dés 1968 grâce à un plan massif d’investissement permettant l’extension du domaine et la construction d’hôtels et résidences autour du front de neige « Tramside Base lodge ».
Au milieu des années 1980, l’autrichien Doppelmayr a installé deux télésièges à pince fixe facilitant le développement du front de neige secondaire « Stateside Lodge ».
La dernière construction remonte à 1999, lorsque l’entreprise Leitner à installé le premier télésiège débrayable de la station.
Aujourd’hui Jay Peak, qui est considéré comme la 7em plus grande station de l’ensemble de la Nouvelle Angleterre, est composée de 8 remontées mécaniques permettant de skier sur 73 pistes de tout niveau, réparties entre 562 et 1176 mètres d’altitude.
On y ski, suivant les conditions d’enneigement, généralement entre mi-décembre et fin avril.

Localisation de la station :
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L’accès à la station,
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Le symbole de la Jay Peak : le TPH Aerial Tram,
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L’un des deux anciennes cabines. Les cabines ont été changées en 2000,
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Le télésiège Bonaventure, situé sur le front de neige secondaire : Stateside Lodge,
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La piste de retour au front de neige principal,
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L’unique télésiège débrayable : Flyer Express

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Le télésiège Village

Le télésiège Village est situé sur une zone excentrée entre les deux fronts de neige de la station : Stateside Lodge et Tramside Base Lodge. Cet appareil, dédié aux skieurs débutants, permet également aux personnes logées dans les différents chalets de proximités de débuter leur journée de ski.
L’appareil a été construit par le manufacturier Etatsuniens Hallift aujourd’hui disparu.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation.
La ligne qui survole sur le côté gauche la piste verte Racoon Run, est composée de 11 pylônes.
La gare amont est composée d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent se diriger vers l’un des deux fronts de neige de la station afin de rejoindre l’appareil de leur choix, ou bien pour les débutants, améliorer leur glisse sur la piste verte menant à la gare aval.

Pour plus d’information : http://www.jaypeakresort.com/

Les photos ont été prises le 16 avril 2011

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Village
Exploitant : Jay Peak Resort
Constructeur : Hallift
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 561 m
Altitude gare amont : 661 m
Dénivelé : 100 m
Longueur : 720 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 85
Type de pinces : Hall
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,
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L’accès au télésiège,
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La zone de départ,
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Le vérin de tension,
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Vue sur le début de ligne,
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Vue arrière de la G1,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 4S / 4S
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 4S

P1,
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Balancier 4S/4S,
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P2,
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P3,
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Balancier 4S/4S,
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P4,
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P5,
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Balancier 4S/4S,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10,
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Balancier 4S/4S,
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P11,
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La gare amont :

Vue globale sur la G2,
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Le poste de vigie,
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La zone de débarquement,
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Le véhicule :

Le véhicule Hall en ligne,
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La pince,
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Zoom sur la pince,
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Différentes photos de la ligne vue depuis la piste :

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Appareils en relation :





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