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 TSF3 Barzes

Valberg

Poma

T1 ES
Description rapide :
Télésiège appartenant au secteur Raton.

Mise en service en : 1986



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : elliot42
Section écrite le 19/08/2010 et mise à jour le 30/01/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Bonjour, je vous présente avec le concours d'Allosisola2009 le
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I - Valberg-Beuil, une station de plaisirs

Valberg-Beuil est une des trois stations de ski les plus importantes des Alpes-Maritimes. En effet, ce département compte pas moins d'une dizaine de centres de ski dont les principaux : Auron (135 kms de pistes), Isola2000 (120 kms de pistes) et enfin Beuil-Valberg (95 kms de pistes). Ce domaine fait partie des "Portes du Mercantour". Il est divisé en trois stations :

  • Valberg 1700 est la station principale, celle qui a le plus de pistes et de dénivelé (point culminant: Cime de Raton 2066m). Valberg est équipée d'un TSD6, 3 TSF4, 3 TSF3 et 8 TK.

  • Beuil-Les-Launes 1550 fait partie du domaine de Beuil. Equipée de 4 TKD, cette station, tout comme Beuil, a un très faible dénivelé (malgrès des pistes assez pentues) et permet du ski assez "buccolique" dans des valons parsemés de fermes et chalets, le domaine est très boisé.

  • Beuil 1500 a les mêmes caractéristiques que Les Launes. C'est un village médiéval et n'a que 3 TK.

En ce qui concerne le domaine, il est très varié. La station de Valberg est surplombée par des petites collines (Croix du Sapet à 1821 m, Tête du Sapet à 1852 m et Tête des Eguilles à 1884 m) Elle possède aussi bien des pistes à vocation débutante que des pistes assez courtes plus techniques mais agréables. Derrière ces collines, le domaine du Dreccia-Raton-Pra Brulé propose des dénivelés beaucoup plus importants, avec une écrasante majorité de pistes rouges et noires longues et très techniques. Ce domaine propose donc des pistes pour tous, pour que le ski reste un moment de plaisirs et ludiques.

II - Le TSF3 Barzès, un moyen de retour station

A - Présentation rapide
Ce TSF3 est situé en contre bas du Col du Raton, il permet aux skieurs de remonter directement sur le mont Dreccia (2011 mètres d'altitude) en évitant de prendre les TKD du Pra Brulé et du raton qui sont des TKD assez difficiles (70% de pente maximum sur le TKD du pra Brulé), de plus, ce secteur est destiné aux skieurs expérimentés (il n'y a que la piste du Faucon qui est relativement facile pour une piste rouge et qui est empruntée par beaucoup de skieurs au niveau intermédiaire).
C'est aussi le seul moyen de remonter sur Dreccia.
Le télésiège tire son nom du hameau a proximité duquel il part.

B - Caractéristiques de l'installation


* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège a pinces fixes : Barzès
Exploitant : S.E.R.M Valberg
Constructeur : Poma
Année de construction : 1986

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.5 m/s
Durée du parcours : 9 min 44 sec
Débit : 1400 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1562 m
Altitude gare amont : 2008 m
Dénivelé : 446 m
Longueur : 1461 m
Pente de la ligne : 43 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Alpha
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 17
Nombre de véhicules : 131
Type de véhicules : Arceau
Type de pinces : Fixe
Sens de la ligne : Droite
Équipement d’aide à l’embarquement : Tapis d'embarquement


C - Situation du télésiège

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Situation sur le plan des pistes, en rouge


D - La gare Aval

Située a 1562 mètres d'altitude, accessible depuis la piste rouge Faucon,elle se trouve juste a coté de la G1 du TKD du Pra Brulé, ce qui la rend très facile d'accès.
La gare est une type Alpha de chez POMA,elle occupe la motrice et la tension (hydraulique) de l'installation.

Voici différentes vues de la gare aval:

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Panneau d'information

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Gare vue de face


E - La ligne:

Constituée de 17 pylônes,elle monte tout d'abord sur une pente douce puis,vers la moitié de la ligne,elle devient très pentue (on atteint les 50%), jusqu'à 100 mètres de l'arrivée .

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Une agréable montée en pente douce dans la foret...

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Une agréable montée en pente douce dans la foret...

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Une agréable montée en pente douce dans la foret...

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Une agréable montée en pente douce dans la foret...

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Retour en arrière

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Une légère dépression de la ligne

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Une légère dépression de la ligne

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On attaque la forte pente

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Une montée prononcée en dévers

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Une montée prononcée en dévers

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Une montée prononcée en dévers

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Une montée prononcée en dévers

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Une montée prononcée en dévers

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Une montée prononcée en dévers

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Juste en face:le mont Dreccia

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L'arrivée en vue


F - La gare Amont

Située a 2008 mètres d'altitude, c'est une poulie retour fixe.
Elle est assez mal située car il faut reprendre le TSF4 Dreccia pour accéder au restaurant.

Voici différentes vues de la gare Amont:

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C'est une sommaire poulie de retour fixe

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La gare amont vue depuis le restaurant d'altitude


G - Autres photos

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La fin de la ligne avec le dôme de Barrot


H - Pinces et Véhicules

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Pince fixe

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Siège Arceau 3 Places


III - Conclusion

Un TSF très long mais bien pratique pour éviter de traverser le secteur du Raton (qui, je le rappelle, est en quelque sorte le secteur pour skieurs expérimentés), et il est indispensable pour remonter sur Dreccia.

Photos et Rédaction: Elliot42
Présentation de la station et Bannière: Allosisola2009





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