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 TSF3 Becca d'Aran

Valtournenche

Leitner

T1 ES
Description rapide :
Plus vieux télésiège de Valtournenche, le TSF3 Becca d'Aran dessert plusieurs pistes faciles au niveau du front de neige d'altitude de la station.

Mise en service en : 1988

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : SnowLoup
Section écrite le 04/01/2016 et mise à jour le 09/01/2016
(Mise en cache le 10/01/2016)

Je vous présente le plus vieux télésiège du domaine skiable de Valtournenche:
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^^Cliquer sur le logo pour accéder à la description de la station


Le TSF3 Becca d'Aran

Le TSF3 Becca d'Aran a été construit en 1988 par Leitner, vraisemblablement en remplacement de la première partie de la troisième section de la télécabine Valtournenche-Colle inferiore delle Cime Bianche (les deux premières sections ont été plus tard remplacées par la télécabine actuelle).

L'année suivant la partie finale de l'ancienne télécabine est remplacée par le TSF2 Roisette. Ceci a permis de proposer une deuxième ligne entre Salette et Colle inferiore delle Cime Bianche, en plus des TKE1 Motta et Bec Carré qui occupaient la combe plus à gauche.

Finalement lors de la modernisation du domaine skiable de Valtournenche en 2016, les TKE1 Motta et Bec Carré sont remplacés par des télésièges, ce qui entraine également le démontage du TSF2 Roisette devenu inutile. Le TSF3 Becca d'Aran a par contre été conservé car ce dernier dessert de nombreuses pistes et permet également de rejoindre la gare amont de la télécabine de Salette et la gare aval du TSF4 Motta après avoir emprunté la partie haute de la Gran pista di Valtournenche.

Techniquement, il s'agit d'un TSF Leitner classique pour l'époque dont les sièges ont toutefois été rénovés ou remplacés dernièrement. La ligne est relativement courte et ne comporte pas de difficultés particulières.

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^^Situation sur le plan des piste.

Caractéristiques techniques


  • Constructeur: Leitner
  • Année de construction: 1988
  • Altitude la gare aval: 2230 m
  • Altitude la gare amont: 2443 m
  • Dénivelé: 213 m
  • Longueur de la ligne: 869 m
  • Nombre de pylônes: 12
  • Débit: 1800 p/h
  • Gare motrice: Aval
  • Gare tension: Aval
  • Sens de montée: Droite


La gare aval

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^^La gare et le début de la ligne depuis la gauche

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^^Idem avec la gare amont de l'ancienne télécabine en arrière plan

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^^La gare aval de profil

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^^Idem en zoom

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^^Le début de la ligne

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^^Le portique d'information du télésiège

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^^La gare depuis l'arrière

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^^La poulie motrice


La ligne

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^^P1 et P2

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^^P2 et la gare aval depuis la ligne

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^^P3

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^^La suite de la ligne

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^^P3 et la bas de la ligne depuis l'arrière

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^^P4

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^^P5

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^^P6

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^^Idem

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^^P7

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^^Vue vers l'arrière

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^^La suite de la ligne

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^^P8

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^^P9

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^^P10

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^^Tête de P10

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^^La fin de la ligne

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^^P11

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^^P12


La gare amont

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^^La gare amont depuis la ligne

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^^La poulie retour

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^^Idem

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^^La gare amont de profil

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^^Idem de plus loin


Quelques photos générales du télésiège

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^^Un siège en ligne

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Voilà pour ce reportage.



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