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 TSF3 de la Clappe

Pra Loup (La Foux-Pra Loup)

Poma

T2 HS
Description rapide :
Télésiège qui permettait d'accéder au domaine d'altitude depuis le front de neige de Pra-Loup 1600. Il était aidé par la télécabine des Clapiers ainsi que par le téléski de la Clappe.

Mise en service en : 1981
Fin de service en : 2013

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : j'ib
Section écrite le 22/11/2013
(Mise en cache le 23/11/2013)

Télésiège de la Clappe
Pra-Loup (04)


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Bienvenue à Pra-Loup

La station de ski de Pra-Loup est située dans la vallée de l'Ubaye, au dessus de Barcelonnette, dans le département des Alpes de Haute-Provence.
Elle fait partie intégrante du domaine skiable de l'Espace-Lumière regroupant ce centre de ski ainsi que le Val-d'Allos depuis 1977. La liaison entre les deux stations s'effectuent grâce au télésiège des Agneliers (Val-d'Allos → Pra-Loup) et des Ubaguets (Pra-Loup → Val-d'Allos).
A Pra-Loup, on skie entre 1500 (départ de la télécabine de Molanès) et 2500 mètres d'altitude (sommet des téléskis du Lac et du télésiège des Quartiers).

En 1951, la station a ouvert ses portes après un énorme investissement de 500 millions de francs. Il a permis l'ouverture de cette dernière avec 45 kilomètres de pistes, 13 téléskis et 2 télécabines.
Aujourd'hui elle dispose de 19 remontées mécaniques (1 téléphérique, 1 télémix, 2 télécabines, 4 télésièges dont deux débrayables, 9 téléskis et 2 tapis roulant) dont la plupart sont récentes. Toutes ces installations desservent un total de 38 pistes (1 piste noire, 16 pistes rouges, 15 pistes bleues, 6 pistes vertes).

Vue d'ensemble du village et de la station de ski de Pra-Loup
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Clappe : L'accès au domaine d'altitude

Le télésiège de la Clappe était situé sur le front de neige principal de Pra-Loup 1600 qui était composé de six remontées : le téléphérique des Choupettes, les télécabines de Costebelle et des Clapiers, le télésiège dont ce reportage fait l'objet, ainsi que les téléskis du Stade et de la Clappe.
La Clappe version télésiège a été construit en 1981 par Poma et démonté durant l'été 2013.
Étant accessible depuis le téléphérique des Choupettes ainsi que depuis les résidences environnantes, cette installation jouait un rôle d'ascenseur pour les clients. Durant les périodes d’affluences, elle était secondée par le téléski de la Clappe, et triplée par la télécabine des Clapiers.
Au sommet on avait accès sur quatre appareils, tous situés sur le secteur de Peguieou : les télésièges de Peguieou ainsi que de la Garcine, et aux téléskis de la Bélière ainsi que de Courtil 1 et 2. De plus les clients pouvaient accéder au restaurant « La Dalle en Pente », situé juste au dessus de la gare amont.

Côté ski, le télésiège de la Clappe desservait quatre pistes :
-La piste rouge des Fraises.
-La piste bleue de la Clappe : Elle rejoint les télésièges de la Garcine et Peguieou. Cette dernière est équipée d'un dispositif d'enneigement artificiel.
-La piste bleue Garcine.
-La piste verte Bélière 1 : Elle rejoint les téléskis de la Bélière et des Courtils. De plus elle est composée de canons à neige.

Voici sa situation sur le plan des pistes :

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Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TSF-Télésiège à attache fixe : CLAPPE
Exploitant : SMAP Régie Pra-Loup
Constructeur : Poma
Année de construction : 1981
Année de destruction : 2013

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 3 personnes
Débit : 1200 p/h
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Temps de trajet : 8 min 59 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1630 mètres
Altitude amont : 1990 mètres
Dénivelée : 360 mètres
Longueur développée : 1240 mètres
Pente moyenne : 30 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Gare retour : Amont
Nombre de pylônes : 12
Sens de montée : Gauche
Type de gare aval : Delta
Type de gare amont : Poulie retour fixe
Type de sièges : Goutte d'eau
Type de tension : Hydraulique

Ligne et infrastructures de la Clappe

Information : Les photos de la ligne vous seront présentés depuis les pistes, l'installation étant fermée le jour de la visite.

Gare aval :

La gare aval était la station motrice – tension de l'installation. La tension était effectuée par deux vérins hydrauliques situés sur les extrémités de la gare. Techniquement, il s'agissait ici d'une gare Delta provenant de chez Poma. L'infrastructure était située à proximité du téléski de la Clappe ainsi que de la télécabine des Clapiers.

Le téléski de la Clappe à gauche et le télésiège éponyme à droite
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La gare aval vue depuis la piste bleue de la "Clappe"
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La gare aval vue depuis le téléski de la Clappe
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La gare aval vue depuis la file d'attente
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La ligne :

La ligne était longue de 1240 mètres et se composait de 12 pylônes.

Caractéristiques de la ligne :


  • G1 : 16C/16C
  • P1 : 4S/4S
  • P2 : 4S/6S
  • P3 : 4SC/4SC
  • P4 : 4S/6S
  • P5 : 6S/6S
  • P6 : 4S/4S
  • P7 : 4SC/4SC
  • P8 : 4S/6S
  • P9 : 6S/6S
  • P10 : 8S/8S
  • P11 : 4S/4S
  • P12 : 6S/6S

P1
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Détail de la tête de pylône support/compression
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P10
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P12
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Gare amont :

La gare amont est la station retour de l'installation. Il s'agit d'une poulie retour fixe. Elle est située en contrebas de la gare amont de la télécabine des Clapiers ainsi que du restaurant de « la Dalle en Pente ».

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Sièges et pinces

Le télésiège de la Clappe était composé de sièges de type Goutte d'eau provenant de chez Poma et pouvant accueillir jusqu'à trois personnes.

Croisement de sièges
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Un siège
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Les sièges étaient raccordés au câble grâce à une mono-pince fixe.

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Conclusion

Après 32 ans de bons loyaux services, le télésiège de la Clappe fut enfin démonté et remplacé par un appareil plus performant au niveau de la vitesse, du confort, du temps de montée ainsi que du débit. Il s'agit d'un nouveau télémix Poma remplaçant en plus de ce télésiège, le téléski de la Clappe et la télécabine des Clapiers.

J'ib, Novembre 2013

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 10 & 12 Avril 2013



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