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 TSF3 des Myrtilles

Val Louron

Poma

T2 ES
Description rapide :
Remontée principale de Val Louron, elle a été créée en même temps que la station

Mise en service en : 1975

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : arbisman
Section écrite le 27/01/2009 et mise à jour le 24/10/2013
(Mise en cache le 25/10/2013)

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La station de Val Louron :

Val Louron est une station des Pyrénées françaises située en contrebas du col d'Azet (1580m d'altitude pour ce col, 1450m pour la station) faisant la jonction entre la Vallée d'Aure et la Vallée du Louron, 8 kilomètres au dessus de la commune de Loudenvielle.

Le plan d'accès à la station
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Créée en 1975, elle est tournée vers une clientèle familiale. Elle propose de nombreuses activités : le parapente, le delta-plane, les balades en raquettes et le ski en hiver, les parcours suspendus dans les arbres, la randonnée et le V.T.T. en été.
Le domaine skiable s'étend de 1450m à 2070m d'altitude, il comporte 2 télésièges, 8 téléskis, un tapis roulant et dessert 18 pistes.
La station ne fait pas partie d'une chaîne de stations pyrénéennes à l'envers de celle de Peyragudes située à proximité, des forfaits communs « Neiges Louronnaises » permettent cependant de skier sur les deux domaines skiables.

Le TSF3 Myrtilles :

Ce télésiège est la remontée principale de la station.
Il a longtemps disposé d'une gare intermédiaire au niveau du P5 / P6, cela explique la différence de ligne entre le brin montant et le brin descendant. Cette gare était un peu spéciale : elle n'ouvrait que lorsque la neige sur le bas des pistes était insuffisante. Pour ce faire, le P6 était rabaissé en utilisant le tire fort de façon à amener la hauteur du passage des sièges à une valeur compatible pour l'embarquement. Lorsque la neige était présente, le P6 était remonté. Quand la gare intermédiaire était ouverte, la position du lorry de la gare aval était légèrement modifiée pour conserver une tension analogue du câble.
Côté technique l'installation dispose d'une motorisation dimensionnée pour tenir 100% du débit à la descente, ce qui permet à la station de tourner quand la neige ne se trouve qu'au niveau des téléskis sur le haut du domaine. La descente se fait alors skis déchaussés.
Au niveau des sièges, ils ont été de type "Goutte d'eau" jusqu'en 2009, année où ils ont été remplacé par les sièges "Arceau" du défunt TSF3 Serre Doumenge situé à Peyragudes pour offrir un plus grand confort des voyageurs en ligne.

Cet appareil a plusieurs fonctions : il donne accès aux TKD1 Tuco et Ardounes, il dessert également une piste bleue (Tuco), trois rouges (Myrtilles, Combe de Courret, Combe d'Ardounes) et l'unique noire du domaine skiable (Les Isards). L'été il est utilisé par les personnes pratiquant le VTT et les randonneurs.

Sa situation sur les plans des pistes :

Plan des pistes de l'ensemble de la vallée du Louron
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Plan des pistes de Val Louron
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Les caractéristiques techniques de l'installation :

Caractéristiques administratives :

TSF – Télésiège à attache fixe : MYRTILLES
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1975

Caractéristiques d'exploitation :

Saisons d'exploitation : hiver / été
Capacité : 3 personnes
Débit : 1100 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,2 m/s
Temps de trajet : 10'05''

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1450 m
Altitude de la gare amont : 1917 m
Longueur développée : 1330 m
Dénivelée : 467 m
Pente moyenne : 38%
Pente maximum : 77%

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : gauche
Motrice : aval
Tension : aval
Puissance développée : 202 KW
Nombre de pylônes : 11
Nombre de sièges : 109

Caractéristique du câble :

Diamètre du câble : 35 mm

Les photos de l'installation :

Elles ont été prises le 5 Janvier 2009, le 17 Mars 2009 et le 5 Mars 2011. De ce fait ce reportage propose des photos de sièges différents puisque, pour rappel, ceux-ci ont été changés au cours de l'été 2009.

La gare aval :

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La ligne :

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
Gare aval : 16C / 16C
P1 : S 8C S / S 8C S
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 12S / 12S
P5 : 6S / 4SC
P6 : 16C
P7 : 6S / 4S
P8 : 8S / 4S
P9 : 6S + 1 pneu compression / 4S + 1 pneu compression
P10 : 6S / 6S
P11 : 12S / 12S

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P1
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P2
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P3
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P5
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P9
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P10
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P11
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La gare amont :

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Descriptif des lieux en gare amont :

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Pour conclure ce reportage, voici quelques vues supplémentaires de la ligne :

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Liens / remerciements :

Le lien vers le site Internet de la vallée du Louron :
http://www.vallee-du-louron.com/

Le lien vers celui de la station de Val Louron :
http://www.val-louron-ski.com/

Ainsi se termine ce reportage, je tiens à remercier chaleureusement la station de Val Louron et le personnel de l'installation pour leur accueil et leur gentillesse.



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