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 TSF3 du Mont Méton

Les Brasses

Montaz Mautino

T1 ES
Mise en service en : 1982



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Monts-Jura
Section écrite le 12/01/2010 et mise à jour le 23/04/2010
(Mise en cache le 31/08/2013)

Bonjour, voici un tout nouveau reportage sur le...

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La station des Brasses :

La station des Brasses est une station de moyenne montagne à vocation familiale située dans le Nord des Alpes à seulement 20 minutes du Bassin Genevois. Elle offre une vue imprenable sur la chaîne du Mont-Blanc.
Son domaine skiable, situé sur quatre communes : Bogève, Onnion, Viuz-en-Sallaz et Saint Jeoire s’étend de 880 à 1503 mètres, le point culminant du massif du Chablais et compte au total 50 kilomètres de pistes de tous les niveaux : 3 pistes vertes, 3 pistes bleues, 6 pistes rouges et 1 piste noire ; 65 canons à neige assurent l’enneigement. Elles sont desservies par un parc de 14 remontées mécaniques : 3 télésièges et 11 téléskis.
Pour plus d'informations : www.lesbrasses.com ; www.lesbrasses.net

Le TSF3 Mont Méton :

Pour ce TSF3, la station des Brasses a fait appel au constructeur Français Montaz Mautino :) (aujourd’hui GMM).
Construit en 1982, le TSF3 Mont Méton est donc le plus vieux téléporté de la station ; il possède un pylône commun au TSD4 Chenevières au niveau du pylône 10 (voir reportage).
La gare aval de cette installation accueille la motrice permettant de mettre en mouvement le câble et la tension (hydraulique par un vérin) qui elle, permet de tendre le câble.
La ligne est longue de 1189 mètres et avale 331 mètres de dénivelé à l’aide de 12 pylônes. La ligne possède une pente plutôt faible puis s’accentue à partir du pylône 8, la végétation disparaît elle aussi.
La pente moyenne est de 29 % pour une pente maximale de 58 %.
La gare amont, quelque peu plus haut que la G2 du TSD4 Chenevières est un simple retour fixe, permettant le renvoi du câble.
Côté glisse, il dessert principalement une piste rouge « La Mouille » et une piste bleue « Les Pauses » équipées en partie de canons à neige.

La situation de ce télésiège sur le plan des pistes de la station :

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(Numéroté 2 sur le plan)

Les principales caractéristiques techniques de l’installation :

Caractéristiques Administratives :

Type d'installation : Télésiège à attache fixe (TSF)
Nom de l'installation : MONT MÉTON
Exploitant : Syndicat Intercommunal pour l’Aménagement du Massif des Brasses
Constructeur : MONTAZ MAUTINO :)
Année de construction : 1982

Caractéristiques d'Exploitation :

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 3 personne(s)
Temps de Trajet : 8 minutes environ
Débit : 1530 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s

Caractéristiques Géométriques :

Altitude Aval : 1169 mètres
Altitude Amont : 1500 mètres
Dénivelée : 331 mètres
Longueur développée : 1189 mètres
Pente Maxi : 58 %
Pente Moyenne : 29 %

Caractéristiques Techniques :

Tension : Aval
Type de Tension : Hydraulique
Nombre de Vérin : 1
Motrice : Aval
Type de Motorisation : Courant Continu
Sens de montée : Droite
Dispositif d'accouplement : Pince Fixe
Nb Pylônes : 12
Type de Véhicule : Siège 3 Places

Les photos de l’installation :

• La gare aval, c’est ici que nous trouvons la motrice qui a pour charge de mettre en mouvement le câble :
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• La zone d’embarquement :
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• Et avant sur la ligne de ce télésiège!
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• La gare aval est à présent derrière nous :
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• Le pylône 1 :
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• Le pylône 2 ; sur la gauche la piste rouge « La Mouille » :
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• Le pylône 3 :
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• Le pylône 5 :
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• Le pylône 7 ; la végétation disparaît peu à peu :
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• La pente s’accentue :
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• Le pylône 9 ; on se rapproche du TSD4 Chenevières…
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• …Et de son pylône commun à notre TSF3 (pylône 10) :
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• La gare amont est une classique poulie retour fixe en charge du renvoi du câble :
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• Avec les pylônes 11 et 12 :
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• Une dernière photo pour clore ce reportage :
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Voilà pour ce reportage, en espérant qu’il vous ait plu :)
A bientôt!





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