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 TSF3 Eagle

Falls Creek

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1980



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 19/04/2010
(Mise en cache le 22/08/2013)


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La station de Falls Creek

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Falls creek est une station située dans l’état du Victoria au cœur des Alpes australiennes près de la station d’Hotham.
Le village se situe à 1600 mètres d’altitude et à la particularité d’être en hiver partiellement sans voiture. Les déplacements s’effectuant à pieds ou en traineaux dans certaines parties de la station, un peu comme à Avoriaz. La station possède également deux fronts de neiges, un situé à chaque extrémité du village.
Le domaine d’une superficie de 450 hectares s’étend de 1500 mètres à 1780 mètres d’altitude permet de skier de juin à fin septembre sur 65 kilomètres de pistes équipés de 15 remontées mécaniques (dont 8 télésièges).
A noter, que le skie en nocturne a été inauguré pour la saison 2010.

Pour plus d’informations : http://www.fallscreek.com.au/

La situation de la station,
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La route d’accès à la station,
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Les photos ont été prises en toute fin de saison, ce qui explique le faible enneigement.


Le télésiège Eagle

Ce TSF3 du manufacturier POMAGALSKI part du front de neige principal de la station, sur le versant nord. C’est l’un des deux appareils partant du front de neige.
Il permet de remonter sur le haut de la station et également de basculer sur le versant sud. Depuis son sommet, la quasi totalité des remontées de la station est accessible.
Il dessert directement plusieurs pistes noires et une piste verte et donne par ailleurs accès à plusieurs pistes bleues du versant sud.
Ce télésiège dispose d’une configuration classique pour ce type d’appareil, étant équipé des classiques gares Delta motrices-tensions de ce constructeur, seule différence, les sièges ne disposent pas de repose ski.


Les caractéristiques de l’installation

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Eagle
Exploitant : Falls Creek Ski Lifts
Constructeur : Poma
Année de construction : ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,3 m/s
Durée du parcours : Env. 4min 45s
Débit : ? p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1600 m
Altitude gare amont : Env. 1775 m
Dénivelée : Env. 175 m
Longueur :Env. 660 m
Pente moyenne de la ligne : Env. 27 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Type de véhicule : Goutte d’eau
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non


Situation sur le plan des pistes

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La gare aval

La gare aval se situe sur le front de neige à proximité de la gare amont du TSF3 :) Gully et de la gare aval du TSF4 Summit.
C’est est une classique gare Delta motrice tension de Poma. La tension est assurée par le biait de deux vérins hydrauliques.
Elle est peinte en vert comme la plupart des remontées de Falls Creek.

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Les portillons,
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Un siège en gare,
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L’embarquement,
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La ligne

La ligne de cet appareil est constituée de 9 pylônes lui permettant de parcourir 660 mètres et 175 mètres de dénivelée.
La gare Delta possédant classiquement des balanciers compression en sortie de gare permettant à la ligne de prendre de la hauteur, la ligne ne compte aucun pylône compression. Elle ne comporte d’ailleurs qu’un seul pylône support compression, le reste étant des supports.
Enfin, l’ensemble des pylônes est peint en vert comme presque toutes les autres remontées de la station.

P1 4S/4S,
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Vue en arrière,
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P2 4S/4S,
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La tête du pylône,
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Portée entre P2 et P3,
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P3 4S6C/4S6C,
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P4 4S/4S,
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P5 6S/6S,
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P6,
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P7 6S/6S,
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De plus près,
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Portée entre P7 et P8. On distingue sur la droite la gare amont du TSF4 :blink: Scott,
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P8 6S/6S,
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P9,
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La gare amont

La gare amont est une simple poulie retour fixe. Elle est située à 1775 mètres d’altitude à proximité de la gare amont du TSF4 :P Scott.

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Véhicules et pinces

Le siège triplace Goutte d’eau,
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La pince fixe Poma,
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Diverses vues de l’installation

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En espérant que ce reportage vous ait plu :)

Photos : Rodo_af
Texte : Bidoux





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