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 TSF3 East Bowl

Black Mountain

Borvig

T1 ES
Mise en service en : 1984

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 19/02/2015 et mise à jour le 19/02/2015
(Mise en cache le 19/02/2015)

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Black Mountain : New Hampshire

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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


Le télésiège East Bowl :

Le télésiège East Bowl est la seconde génération d’appareil a équipé cet axe du domaine skiable. Il a en effet remplacé le téléski Knoll T-Bar du fabriquant Constam, construit en 1948.

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TKF2 Knoll T-Bar (1948-1984) / Photo gracieuseté de Black Mountain !

L’appareil désert environ 80 % du domaine skiable. Il est considéré comme une installation secondaire et ne fonctionne que les week-ends et les jours fériés. Toutefois, il peut être ouvert les jours où l’appareil menant au sommet est fermé. Le télésiège East Bowl reste populaire parmi les familles et les skieurs débutants car il permet de skier sur de nombreuses pistes bleues.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésièges à pinces fixe : : East Bowl
Exploitant : " Appartenant à la famille "
Constructeur : Borvig
Année de construction : 1984

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation: 2,28 m/s
Durée du parcours : 6 min 45 sec
Débit : 1500 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 388 m
Altitude gare amont : 601 m
Dénivelé : 213 m
Longueur : 921 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 14
Nombre de véhicules : 112
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 16 février 2015.

La gare aval:

Vous remarquerez que la gare aval, à la forme de toit de maison, est la station motrice/tension de l’installation. La machinerie étant présent à l’étage de la gare, tandis qu’un contrepoids qui effectue la tension du câble est présent à l’arrière de la station.


Différentes vues d’ensemble de la gare aval,
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Au lieu d'une couverture Borvig métallique classique, nous trouvons un « toit de maison triangulaire » construit autour de la salle des machines,
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Sur la droite, remarquez le contrepoids dans son caisson,
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Photo du 13 janvier 2014 : notez la couleur de la peinture précédente,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :


La ligne, de 921 mètres, est composée de 14 pylônes tubulaires.

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :[/b] 6S / 4S
P2 : 6S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 6C / 8C
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S / 2S
P9 : 6S / 4S
P10 : 8S / 4S
P11 : 6S/ 4S
P12 : 4S / 2S
P13 : 6S / 4S
P14 : 4S / 2S

P1,
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P2,
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Les aiguilles de pin au sol sont dues au vent des derniers jours,
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P3,
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P4,
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P5,
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Photo du 13 janvier 2014,
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P6,
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P7,
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Un large espace ouvert,
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P8,
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P9,
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Vue arrière sur la ligne,
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P10,
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P11,
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Le télésiège TSF2 qui accède au sommet du domaine skiable : est visible sur la gauche,
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P12,
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P13,
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P14,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée,
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La poulie retour fixe,
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Différentes vues de la gare amont,
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne,
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La pince fixe,
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Autres photos :

Différentes photos de la ligne : vues depuis les pistes,
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Sources :

Black Mountain
New England Ski History
Skilifts.org

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Photos : cwcwcw
Texte : cwcwcw & Rodo_Af
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