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 TSF3 Grand Crêt

Samoëns (Le Grand Massif)

Montaz Mautino

T1 HS
Mise en service en : 1984
Fin de service en : 2016

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : l'alexois
Section écrite le 28/04/2013 et mise à jour le 17/05/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

Bonjour !

Aujourd'hui, je vais vous présenter le :
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La station :

Samoëns est une station de la vallée du Giffre en Haute Savoie. Elle est reliée au Grand Massif qui est le quatrième domaine le plus étendu de France avec 265 km de pistes. Cette station s'étend principalement sur le plateau des Saix en direction de la Tête des Saix. Elle comprend 14 remontées mécaniques qui desservent des pistes de tous niveaux.


La remontée :


Ce télésiège a été construit en 1984 par Montaz Mautino. Il remplace l'ancienne gare intermédiaire du télécabine des Saix, et permet de remonter les clients du niveau intermédiaire des pistes redescendant sur le bas du télécabine. Ce télésiège n'est pas ouvert souvent : uniquement pendant les week-ends et les vacances scolaires sous réserve d'un enneigement suffisant : les pistes redescendant à sa gare aval ne sont pas pourvus de canon à neige. Autre particularité : il semble que ce télésiège pouvait évoluer en débrayable. En effet, les gares ont été construites dans ce but. Il a aussi possédé une gare intermédiaire sur le brin montant ouverte uniquement au débarquement pour desservir un stade de slalom. Ce stade a été ouvert après l'ouverture du télésiège, ils ont donc rajouté deux pylônes. Le stade étant plus utilisé à l'heure actuelle, la gare intermédiaire a cessé d'être exploité. Cette gare est située après le premier mur de la remontée. L'appareil dessert les pistes suivantes :

- Plateau : Piste qui permet de se rendre au téléski du Plateau
- Oratoire : Autre piste qui permet de se rendre au téléski du Plateau
- Demoiselles : Piste qui permet de se rendre au niveau des remontées de liaison pour rejoindre la Tête des Saix.
- Vélarge : Piste qui redescend au bas du télécabine des Saix. Cette piste dessert l'Inter qui permet de se rendre au départ de ce télésiège au de se rendre sur la piste Grand Crêt.

Voici sa situation sur le plan des pistes (remontée surlignée en rouge) :
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Voici les caractéristiques techniques :

* Caractéristiques administratives :

TSF - Télésiège à attache fixe : Grand Crêt
Constructeur : Montaz Mautino
Type : Télésiège avec gares évolutives
Année de construction : 1984
Capacité : 3 Personnes


* Caractéristiques d’exploitations :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.5 m/s
Temps de Parcours : 8 min 55 sec
Capacité : 3 Personnes
Débit : 1350 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1185 m
Altitude gare amont : 1625 m
Dénivelé : 446 m
Longueur développée : 1341 m
Pente maximale de la ligne : 84 %
Pente moyenne de la ligne : 35,28 %

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type des sièges : Siège Montaz Mautino 3 places
Sens de montée de la ligne : Droite
Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
Aide à l''embarquement : Non
Nombre de pylônes : 18



La gare aval :

Elle est située au niveau du pylône 10 du télécabine des Saix. Elle assure la tension de la ligne.

La gare dans son environnement :
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De plus prêt :
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Les pistes desservit par ce télésiège et la cabane de conduite :
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La poulie retour :
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L'aire d'embarquement :
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Les portillons :
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La Ligne :

Elle est plutôt longue pour un télésiège fixe. Elle est très raide et elle passe en dévers. Elle longe aussi la ligne du télécabine des Saix, et comprend 18 pylônes numérotés de 1 à 16. Dans l'ordre de la montée, cela donne :

G1 : 2S 8C / 2S 8C
P1 : 6S / 6S
P2 : 2C 4S 2C / 2C 4S 2C
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 10S / 8S
P5A : 8S
P5B : 8C
P6 : 2C 4S 2C / 2C 2S 2C
P7 : 8S / 8S
P8 : 6S / 6S
P9 : 8S / 8S
P10 : 2C 4S 2C / 2C 4S 2C
P11 : 8S / 8S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 6S
P14 : 8S / 8S
P15 : 6S / 6S
P16 : 4S / 4S

Et c'est parti !
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Portée G1 - P1 :
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Le P1 : 6S / 6S
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Portée P1 - P2 :
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Le P2 : 2C 4S 2C / 2C 4S 2C
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Portée P2 - P3 :
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Le P3 : 8S / 8S
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Détail du P3 :
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Portée P3 - P4 :
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Le P4 : 8S / 8S
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Portée P4 - P5 :
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Le P5 : 10S / 8S On arrive à la gare intermédiaire :
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Le P5A : 8S
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Le P5B : 8C
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Détail du P5B : On aperçoit un coffret électrique, certainement pour brancher une télécommande :
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Vue depuis les pistes de la gare intermédiaire :
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Portée P5B - P6 :
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Le P6 : 2C 4S 2C / 2C 2S 2C
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Portée P6 - P7 :
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Le P7 : 8S / 8S
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Le P8 : 6S / 6S
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Le P9 : 8S / 8S
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Détail du P9 :
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Longue portée en devers entre le P9 et le P10 :
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Le P10 : 2C 4S 2C / 2C 4S 2C
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Détail du P10 :
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Portée P10 - P11 :
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Le P11 : 8S / 8S
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Détail du P11 :
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Le P12 : 6S / 6S
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Détail du P12 :
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Portée P12 - 13 : On arrive sur le plateau des Saix :
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Le P13 : 6S / 6S
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Portée P13 - P14 :
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Le P14 : 8S / 8S
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Détail du P14 :
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Le P15 : 6S / 6S L'arrivée est dans 37 m !
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Le P16 : 4S / 4S
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Arrivée en gare amont :
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La gare amont

Il s'agit de la station motrice du télésiège. Elle est accolée à l'arrivée du télécabine des Saix

Le débarquement :
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Vues sur la gare amont :
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La cabane de contrôle :
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Divers :


Les trois derniers pylônes vus depuis les pistes :
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La ligne depuis la piste Vélarge :
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La gare intermédiaire depuis la piste Inter :
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Voila pour ce reportage !

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