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 TSF3 Juncalillo

Portillo

Poma

T1 ES
Mise en service en : 197?



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 25/08/2013 et mise à jour le 25/08/2013
(Mise en cache le 25/08/2013)

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Portillo : le cœur des Andes


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^^^^ Cliquez sur l'image pour découvrir Portillo : "le cœur des Andes" ^^^^



Le télésiège Juncalillo

Le télésiège Juncalillo est l’appareil installé au lieu le plus bas du domaine skiable. Ce téléporté permet de ramener les skieurs ayant skié au plus bas du secteur La Laguna, jusqu’au centre du domaine skiable.

Il s’agit d’un appareil Poma, datant des années 1970, construit certainement lors de l’ouverture de ce secteur.
La gare aval, dispose d’une poulie retour fixe, est installée non loin de la route Panaméricaine. Il est courant d’ailleurs de voir des « visiteurs » se garer non loin de la gare, et venir simplement observer les skieurs ainsi que toucher et jouer avec la neige.
La ligne, longue de 1351 mètres est composée de 13 pylônes. La partie la plus raide à lieu dès la sortie de gare, et ce jusqu’aux pylônes P4 et P5. La ligne à la particularité de survoler à plusieurs reprises la route Panaméricaine avec son important trafic de camions poids lourd et de bus - la frontière terrestre principale entre le Chili et l’Argentine étant installée à quelques centaines de mètres après l’hôtel Portillo.
La gare amont de type Delta est la station motrice et tension de l’installation. En effet, il était préférable d’y installer ici la station motrice et son système électrique étant proche de l’hôtel Portillo et des services techniques de la station.

Une fois arrivés la majorité des skieurs se dirigent vers le télésiège La Laguna afin d’effectuer un nouveau tour sur les hauteurs de secteur, via les téléskis Roca Jack ou bien El Caracara.
Il est également possible de rejoindre directement la gare de départ, via de longues et larges pistes bleues.


Pour plus d’information : Ski Portillo

Les photos ont été prises principalement le 16 août 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Juncalillo
Exploitant : Ski Portillo SA
Constructeur : Poma
Année de construction : 197 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 9 min
Débit : 1170 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2581 m
Altitude gare amont : 2925 m
Dénivelé : 344 m
Longueur : 1351 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Delta
Gare motrice : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 117 (+1 nacelle)
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vues depuis la piste d’approche de la gare de départ,
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Vues d’ensemble de la gare aval,
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L’accès au départ…
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…les portillons de cadencement,
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Le poste de conduite aval,
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La poulie retour fixe,
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Un véhicule dans le contour,
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Pylône P1, à balancier compression,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8C-4S / 8C-4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 8S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 4S
P9 : 8C-4S / 8C-4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 8S / 6S
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S / 6S

P2,
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Vue arrière sur le survol de la route Panaméricaine. Au second plan, la gare aval et la piste qui y mène,
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P3,
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P4,
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Balancier 8S/6S, au second plan, le pylône P5,
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Vue arrière sur les pylônes P5 et P4. Au second plan la route Panaméricaine,
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P6,
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Balancier 4S/4S,
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P7,
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P8,
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P9,
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Vue sur la gauche de la ligne. On distingue une partie de la zone skiable accessible depuis les téléskis Roca Jack et El Caracara,
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P10,
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Balancier 6S/4S,
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P11,
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P12,
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Balancier 6S/4S,
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Sur la droite l’hôtel Portillo, et au second plan le secteur de ski Plateau,
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P13,
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Balancier 6S/6S,
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La gare amont :

Approche progressive de la gare amont. Au second plan, le télésiège Conejo,
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Vue d’ensemble de la gare amont,
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Sur la gauche, le poste de conduite,
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L’aire de débarquement,
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Quelques caractéristiques de l’appareil,
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Vues d’ensemble de la gare amont,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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La nacelle de service,
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La pince,
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:)

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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=3344&view=findpost&p=45729





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