En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 44Bannière 23Bannière 19Bannière 24

 TSF3 Kokomo

Copper Mountain

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1981



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 29/07/2014 et mise à jour le 05/08/2014
(Mise en cache le 05/08/2014)

Image


Copper Mountain : Colorado


Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Kokomo :

Le télésiège Kokomo est l’un des appareils installé sur le front de neige West Village. L’installation permet de rejoindre le télésiège Lumber Jack. Ces deux télésièges forment ainsi une vaste zone de ski dédiée à l’apprentissage où sont présent uniquement des pistes vertes.
Construit par Poma of America en 1981, le télésiège Kokomo est présent à quelques pas du chalet de service du West Village, non loin du TSD4 Union Creek.
La gare aval est la station tension de l’installation. La ligne, qui survole les différentes pistes du secteur est composée de 8 pylônes. La gare amont, positionnée à proximité du télésiège Lumber Jack est la station motrice de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux larges pistes vertes, où bien continuer leur ascension via le TSF Lumber Jack.


Pour plus d’informations : Copper Mountain

Les photos ont été prises le 16 janvier 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Kokomo
Exploitant : Copper Mountain Resort (Powdr Corporation)
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,54 m/s
Durée du parcours : 5 min 40 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 3007 m
Altitude gare amont : 3113 m
Dénivelé : 106 m
Longueur : 862 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Nombre de véhicules : 116
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval,
Image

Image

Image

L’échelle d’accès à l’étage et la centrale hydraulique de tension,
Image

L’accès à l’appareil,
Image

Le panneau d’informations,
Image

L’accès au départ,
Image

La poulie retour tension,
Image

Les commandes de quai,
Image

Le poste de conduite aval,
Image

Vue arrière sur la gare aval,
Image


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S / 4S
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S

Pylône P1,
Image

P2,
Image

Balancier 6S/4S,
Image

Survol de la piste Prospector,
Image

P3,
Image

P4,
Image

P5,
Image

Survol de la piste Roundabout,
Image

P6,
Image

Image

P7,
Image

Image

P8,
Image

Image


La gare amont :

La gare amont vue de face,
Image

Le poste de conduite amont,
Image

Différentes vues autour de la gare amont,
Image

Image

L’aire de débarquement,
Image

Image


Autres photos :

Un véhicule en ligne,
Image

La pince fixe,
Image


Image

Image

Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=21399&view=findpost&p=224164





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.10084 secondes. 35 requete(s).
114 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés