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 TSF3 Malghette

Folgarida-Marilleva (SkiArea Campiglio)

Graffer

T1 ES
Mise en service en : 19?

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 01/11/2015 et mise à jour le 01/11/2015
(Mise en cache le 01/11/2015)

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Folgarida-Marilleva : Val di Sole
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Malghette :

Le télésiège Malghette est l’appareil qui permet la liaison au domaine de Folgarida-Marilleva pour les skieurs en provenance de la station de Madonna di Campiglio. Le télésiège est très utilisé en fin de journée, lorsque les skieurs de Folgarida-Marilleva retournent sur leur versant. En effet, un nombre restreint de skieurs en provenance de Madonna se rendent vers Folgarida-Marilleva.

La gare aval, station tension de l’installation, est présente dans un vallon face au télésiège Genziana qui effectue la liaison inverse. A noter que pour augmenter le débit réel, un tapis d’embarquement a été installé. La ligne qui traverse la forêt en dehors du domaine skiable, est longue de plus de 1,1 kilomètre et composée de 18 pylônes. Vous remarquerez que l’appareil est ouvert sur le brin descendant pour les skieurs ne souhaitant pas descendre la piste rouge d’accès - ou si cette piste est fermée par manque de neige. La gare amont, positionnée au niveau du col séparant les secteurs de Folgarida et de Marilleva est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent se diriger soit vers Folgarida, soit vers Marilleva. De plus, la piste rouge Malghette permet de rejoindre la gare de départ.

Pour plus d’informations : Folgarida-Marilleva : Val di Sole.

Les photos ont été prises principalement début mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Malghette
Exploitant : Funivie Folgarida Marilleva Spa
Constructeur : Graffer
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,30 m/s
Durée du parcours : 8 min 40 sec
Débit : 1600 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1782 m
Altitude gare amont : 2157 m
Dénivelé : 375 m
Longueur : 1194 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 18
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement


La gare aval :

Approche de la gare aval,
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Vue d’ensemble de la gare aval,
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Présence d’une billetterie, pour les skieurs en provenance de Madonna di Campiglio qui n’auraient pas un forfait adapté,
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Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,
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L’accès à l’appareil en 2007…
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…et un panneau d’informations,
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Même endroit en 2015,
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A l’arrière de la structure, à noter la présence d’un contrepoids qui effectue la tension du câble,
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Les portillons de cadencement,
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Le tapis d’embarquement,
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La poulie retour tension,
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Vue arrière sur la gare aval. Sur la droite la queue du matin des skieurs se rendant vers Madonna di Campiglio via le télésiège Genziana,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8C / 8C
P9 : 6S / 6S
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 8S
P15 : 8S / 8S
P16 : 8S / 8S
P17 : 8S / 8S
P18 : 8S / 8S

Pylône P2,
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Pylône P3,
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Pylône P4,
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Pylône P5,
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Pylône P6,
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Pylône P7,
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Pylône P8,
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Pylône P10,
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Pylône P11,
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Pylône P12 : à noter la présence de skieurs sur le brin descendant,
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Balancier 8S/8S,
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Pylône P13,
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Pylône P14,
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Pylône P15,
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Pylône P16,
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Pylône P17,
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Pylône P18,
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Balancier 8S/8S,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de conduite de la gare amont,
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L’arrivée,
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La plaque du constructeur,
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L’aire d’arrivée,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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La nacelle se service entreposée sur un côté,
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Autres photos :

Un véhicule Graffer en ligne,
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La descente est ouverte aux skieurs qui ne souhaitent pas accéder à Madonna di Campiglio via la piste rouge Malghette,
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Gros plan sur l’assise,
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La pince fixe,
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Texte & photos : Rodo_Af



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