TSF3 Manaud
Baqueira-Beret
Doppelmayr
L'un des quatre TSF3 du secteur Bonaigua.
Année de construction : 1988
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Baqueira Beret, surnommé « la station du ROI », est situé dans le Val d'Aran
à proximité de la frontière Française.
On y ski entre 1500 et 2510 m, sur 72 pistes représentant 104 Km, grâce à 33 installations à majorité
La station se repartie entre trois secteurs de ski : Le principale et central Baqueira, le second Beret à sa gauche, et Bonaigua sur sa droite.
Voici le TSF3 Manaud, situé sur le secteur Bonaigua, l’un des quatre TSF3 du secteur. Ces quatre installations étant situé dans la même zone.
La gare aval, voisine du TSF3 Solei, est motrice/tension. La ligne est longue de plus de 1,5 Km, et garde une inclinaison soutenu jusqu’au P6. Un faux plat poursuit la ligne. Une seconde forte inclinaison située à partir de P10 permet de rejoindre la G2.
Ce TSF permet de rejoindre le secteur de Baqueira, par le haut. Il donne ainsi accès à l’ensemble des pistes de ce secteur ainsi qu’à l’itinéraire HP « Escornacrabes ».
Sur le secteur Bonaigua, ce TSF3 permet de skier sur les meilleures pentes : les pistes noires « Manaud » et les nombreux HP environnant.
La gare amont, comme celle des autres appareils de ce type, est une station retour simple.
Pour plus d’information :
http://www.baqueira.es
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...ic=4874&hl=
Les photos ont été prises les 08 et 09 février 2008 :
Le plan des pistes :
Caractéristiques techniques :
Année de construction :
Constructeur :
Altitude gare aval : 2026 m
Altitude gare amont : 2465 m
Dénivelé : 439 m
Longueur : 1281 m
Durée du parcours : 9 min
Vitesse : 2,30 m/s
Débit : 1800 p/h
Nombre de pylônes : 20
Nombre de sièges : 182
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
La gare aval :
Les gares aval des TSF3 Manaud et Solei,
Ces deux TSF3 permettent de rejoindre le secteur de Baqueira,
Les caractéristiques de l’appareil,
La ligne :
Vue arrière,
Fin de la 1er montée,
Début de la seconde inclinaison,
La gare amont :
La pince :
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