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 TSF3 Pink

YongPyong

ShinChang

T1 ES
Mise en service en : 1987

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 26/11/2015 et mise à jour le 26/11/2015
(Mise en cache le 26/11/2015)

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YongPyong : station hôte des JO Pyeongchang-2018

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Pink :

Le télésiège Pink est l’un des appareils dédiés aux skieurs débutants présent sur le front de neige de la station. L’installation, construite par SchinChang -sous licence Doppelmayr- a la particularité d’être parallèle au télésiège Yellow. Ce dernier est toutefois plus court.
Classiquement, la gare aval est la station motrice et tension de l’installation. La ligne, composée de 8 pylônes, est longue de 630 mètres. La gare amont, composée d’une poulie retour fixe, est positionnée au sommet du secteur débutants.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent améliorer leur technique de glisse grâce à 2 pistes vertes menant vers les nombreuses remontées mécaniques présentes sur le front de neige.

Pour plus d’informations : YongPyong Resort

Les photos ont été prises majoritairement les 15 et 16 février 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Pink
Exploitant : YongPyong Resort
Constructeur : SchinChang
Année de construction : 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 5 min 20 sec
Débit : 1350 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 764 m
Altitude gare amont : 827 m
Dénivelé : 63 m
Longueur : 630 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Nombre de véhicules : 85
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vues d’ensemble et approche de la gare aval,
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L’accès à l’appareil,
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Les caractéristiques de l’installation,
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Un véhicule entrant en gare,
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L’accès au départ,
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Le vérin de tension hydraulique,
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La zone de départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
2S / 2S
P2 : 4S / 2S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S-2C / 4S-2C
P8 : 4S / 2S

Pylône P1,
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Pylône P2 : sur la droite la ligne du télésiège Yellow,
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Pylône P3,
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Pylône P4,
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Pylône P5,
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Pylône P6,
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Pylône P7,
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Balancier 4S-2C / 4S-2C. Sur la droite l’arrivée du télésiège Yellow,
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Pylône P8,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de vigie,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Autres photos :

Vue sur un siège en gare,
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La pince fixe,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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Texte & photos : Rodo_Af



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