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 TSF3 Plan Torette

Breuil-Cervinia

Leitner

T1 HS
Mise en service en : 1989
Fin de service en : 2009



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 07/03/2010
(Mise en cache le 22/08/2013)

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Présentation de la station :

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Cervinia est la station Italienne au pied du Cervin (4478m). Développée à partir du début du XXème siècle sur les pâturages de Breuil, à 2000m d'altitude au fond du Valtournenche (sur la commune du même nom), la station n'a cessé de se développer puis de se moderniser jusqu'à aujourd'hui.
De nos jours Cervinia est au cœur d'un des plus grand domaine skiable des Alpes, qu'elle partage avec son «chef-lieu», Valtournenche, et la station Suisse de Zermatt. Le domaine, le Matterhorn Ski Paradise, compte 350km de pistes entre 1500m (Valtournenche) et 3820m (le Klein-Matterhorn à Zermatt). Sur ces 350km, 150 se trouvent sur la partie Italienne et sont également accessibles avec un abonnement spécifique. L'attitude et la situation du domaine permettent d'ouvrir une grande
majorité des pistes de début décembre à début mai.
Cervinia propose également du ski d'été en donnant accès au domaine skiable estival de Zermatt qui monte jusqu'à 3899m à la Gobba di Rollin. En cas de bon enneigement il est également possible d'emprunter le haut de la piste italienne de la Ventina.
A noter que, comme les noms des lieux-dits le prouvent, le Valtournenche, comme une grande partie du Val d'Aoste, a longtemps parlé non pas l'Italien mais le Valdôtain, un dialecte proche du français. L'arrivée de commerçants et de touristes Italiens a contribué à changer cette pratique.

Pour plus d'information : www.cervinia.it

Le TSF3 Plan Torrette :

Ce TSF3 aujourd'hui disparut constituait le 2ème maillon d'une chaîne de trois remontées permettant de rejoindre le sommet du secteur Pancheron depuis le village de Cervinia. Depuis l'hiver 2009/2010 les deux derniers maillons (ce TSF et le TSF2 Rocce Bianche) sont remplacés par le TSD6B Pancheron.
Mais la modernisation du secteur avait déjà commencé en 2006 avec la construction du TSD6 Cretaz sur le front de neige de Cervina.
Les pistes sur ce secteur sont généralement de bonnes pistes rouges, beaucoup de HP disponible. De plus le décor est magnifique car nous sommes au pied du Cervin.

Situation sur le plan des pistes :
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Les photos ont été prises le 04 Fév-07

Caractéristiques techniques :

Année de construction : 1989
Constructeur : <_<
Altitude gare aval : 2472 m
Altitude gare amont : 2676 m
Dénivelé : 204 m
Longueur : 1098 m
Durée du parcours : 7 m 20 s
Vitesse : 2,50 m/s
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Nombre de pylônes : 16
Débit : 1788 p/h
Sens de la ligne : Droite
Garage : Non
Tapis d'embarquement : Non

La gare aval :

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^^La gare aval version 2010 avec les sièges à terre

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^^La gare motrice

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^^Le panneau d'information de la remontée

La ligne :

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^^P1

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^^P1 et la gare aval

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^^P3

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^^P8

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^^P10

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^^P13

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^^P15

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La gare amont :

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^^L'arriée en gare amont

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^^La gare depuis l'arrière

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^^Idem

Le siège et la pince :

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^^La pince

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^^Le siège





Appareils en relation :





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