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 TSF3 Tortiellas

Candanchu

Poma

T1 ES
Mise en service en : 198?



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 14/04/2010
(Mise en cache le 22/08/2013)

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Bienvenido a Candanchú


Le domaine skiable alpin de Candanchu est situé en Espagne, en plein milieu des Pyrénées Aragonaises. On y prend du plaisir en skiant de 1550 à 2400 mètres d’altitude sur quatre partie bien distinctes. Le niveau des pistes est très varié sur ce domaine ayant une ambiance familiale et décontractée, sur les pentes blanches.
Aujourd'hui Rodo_af et moi-même allons vous présenter le télésiège Tortiellas 3 places ayant une gare intermédiaire

Au sommaire



  1. L'Espagne : un pays de l'Union Européenne
    • [indent]
    • Une situation avantageuse !
    • Sur des cartes...

  2. Candanchu : une station pour tous

    • La station et son domaine
    • Quelques photos ...

  3. Le télésiège avec sa gare intermédiaire

    • Caractéristique
    • Situation et Stratégie de l'appareil sur le domaine
    • La gare aval
    • La ligne et sa gare intermédiaire
    • La gare amont
    • Les sièges et les pinces


  4. Remerciement [/indent]

I. L'Espagne : un pays de l’Union Européenne


A - Une situation avantageuse

L'Espagne est un pays de l'Union Européenne, située dans la péninsule Ibérique. Elle s'étend de la mer Méditerranée à la frontière pyrénéenne française. Sa situation avantageuse permet d'effectuer du commerce entre l'Europe, l'Afrique et l'Amérique. L'Espagne est un pays fortement touristique. En effet, dans ce pays, on peut trouver la mer et la montagne à moins d'une heure de route !

B - Sur des cartes ...

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Situation de l'Espagne par rapport à l'Europe

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Situation de Candanchu par rapport à l'Espagne



II. Candanchu : une station pour tous
A - La station et son domaine

Candanchu est une station de sport d'hiver espagnol. Elle est située à quelques kilomètres seulement de la frontière pyrénéenne française. Elle est localisée dans les Pyrénées Aragonaises sur la commune d'Aisa. L'été c'est un toute petite ville : seulement 110 habitants à l'année. Elle tient son nom du Conte d'Anjou qui jadis avait établis un de ses camps militaires là bas, Candanchu est une déformation de Camps d'Anjou. Avec la station voisine d'Astun, elle forme le domaine d'Astun-Candanchu. Mais ces deux stations ne sont pas reliées skis aux pieds mais par des navettes régulières par bus. Ce grand domaine est l'un des plus importants des Pyrénées .

Candanchu est la plus ancienne station de ski espagnol, en effet elle a été crée en 1928. le domaine alpin propre à Candanchu est divisé en quatre grandes parties :

  • Tobazo : C'est la zone principale, on y trouve aussi le stade de compétition. (en rouge)
  • Rinconnada-Tortiellas (en orange)
  • Tuca : Celle située le plus en altitude (en bleu)
  • Pista Grande : la zone débutante (en vert)


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Répartition des zones


Elle compte quarante-quatre pistes alpines, donc 11 homologués. Cette station est d'ailleurs réputée pour la difficulté extrême de ces pistes noires ainsi que de ces itinéraires Hors-pistes. Petite anecdote, Candanchu a été la première station espagnole à mettre en place des cours de skis collectifs ! Elle a été plusieurs fois candidate aux Jeux Olympiques d'Hiver grâce à celle de la ville de Jaca.

B - Quelques photos ...

Les photos ont été prise le 15 janvier 2009, on peut remarquer la hauteur impressionnante de la neige

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Un hôtel de la station

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Le chemin d'accès aux pistes

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Viva el monoski !

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Les massifs

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III. Un télésiège avec sa gare intermédiaire

A - Les Caractéristiques

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à attache fixe : Tortiellas
Constructeur : Pomagalski
Année de construction : Entre 1982 et 1990.

* Caractéristiques d’exploitations :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.3 m/s
Temps du parcours : 8 minutes
Débit : 1600 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1625 m
Altitude gare intermédiaire : 1870 m
Altitude gare amont : 2002 m
Dénivelé : 377 m
Longueur développée : 1107 m
Pente moyenne : 36.9 %
Pente maximale : 62 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Gare retour : Amont
Type d'embarquement : Dans l'axe de la ligne
Nombres de pylônes : 18
Aide à l'embarquement : Non

B - Situation et Stratégie sur le domaine de la remontée

Il est situé entre la zone débutante et la zone technique du domaine. Il a donc un rôle de liaison , indispensable à la survie de la station. Il possède une gare intermédiaire à la moitié du parcours environ, entre les pylônes 10 et 11 du télésiège . D'un point de vue technique, ce télésiège dispose d'une gare motrice en aval : une gare Alpha précisément de chez Poma.


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Situation sur le plan des pistes

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Situation sur Google Earth

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Plan de ligne

C - La gare aval

Cette gare aval est située dans la zone débutante du domaine. C'est une gare Alpha avec vitres bleues. Elle est motrice-tension.

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La gare aval vue depuis la piste

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La gare aval

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La gare aval

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La file d'attente avec les bornes pour les forfaits

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Les portillons

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Le panneau d'information du constructeur

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L'embarquement

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Un des deux vérins

D - La ligne et sa gare intermédiaire

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Le Profil de la ligne


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La ligne en général

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La gare intermédiaire

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Embarquement à la gare intermédiaire

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E - La gare amont

La gare amont est implantée dans la zone Tuca à 2002 mètres d'altitude. C'est une simple poulie retour fixe.

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F - Les sièges et les pinces


Les sièges sont des Arceaux 3 places.
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Un des sièges

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Une des pinces


V. Remerciements !

Gracias! Gracias tanto para leer esto! El fotógrafo y yo hemos estado muy contentos de presentar esta facilidad Este complejo de la familia. También queremos dar las gracias al operador de la aeronave y el personal de la instalación que ha recibido el reportero muy bueno!
Las fotos fueron tomadas por "Rodo_af" durante uno de sus viajes. También proporcionó una lectura cuidadosa de los contenidos de este informe. Cuando el texto, el formato del texto, fotografías: fueron hechas por "Kilou53"

Une petite traduction :

Merci ! Merci beaucoup pour cette lecture ! Le photographe et moi même avons ététrès heureux de vous présenter cette installation de cette station familiale. Nous tenons aussi à remercier l'exploitant de l'appareil et le personnel de l'installation qui a très bien accueilli le reporter !
Les Photos ont été prise par "Rodo_af" lors d'un de ses voyages. Il a également assuré une relecture attentive sur le contenu de ce reportage. Quand au texte, à la mise en page du texte, des photos : elles ont été réalisés par : "Kilou53"
Et je tiens pour une fois à remercier quelqu'un que l'on oublie la plupart du temps : www.remontees-mecaniques.net qui nous offre l'opportunité de publier nos travaux !

Pour plus d'information : www.candanchu.com





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