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 TSF4 Avec

Yangji Pine Resort

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2000



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 19/07/2013 et mise à jour le 19/07/2013
(Mise en cache le 21/08/2013)

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Yangji Pine Resort

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Avec

Le télésiège Avec est l’un des deux appareils à être présent au centre du domaine skiable. Cette installation permet notamment, aux skieurs, d’effectuer une liaison vers le front de neige principale de la station.

La gare aval, station motrice et tension, à la particularité d’être installée sur la droite du télésiège Challenge. Les deux installations voisines partagent ainsi la zone d’approche. Chose très rare en Corée, vous remarquerez que ces deux appareils ne sont pas du même constructeur. Habituellement tous les remontées-mécaniques d’une station sont construite par la même entreprise.
La ligne est composée de 7 pylônes et survole les pistes du secteur.
La gare amont, qui est positionnée au niveau du chemin de liaison entre les deux secteurs du domaine skiable, dispose d’une poulie retour fixe.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre les deux secteurs de Pine Resort.


Pour plus d’information : Pine Resort

Les photos ont été prises le 24 janvier 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Avec
Exploitant : Pine Resort LTD
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’exploitation: 1,80 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 240 m
Altitude gare amont : 360 m
Dénivelé : 120 m
Longueur : 483 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 66
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vue d’ensemble. A droite le télésiège Doppelmayr « Avec »,
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Derrière le poste de conduite : la gare motrice-tension,
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L’accès au deux télésièges,
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Vue arrière sur le poste de contrôle des forfaits,
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Vue de la gare aval,
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Les portillons de cadencement,
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Le bloc moteur,
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L’aire de départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6C / 6C
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 8S / 8S
P7 : 6S / 4S

P1, en sortie de gare,
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Vue arrière sur les deux gares,
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P2,
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P3,
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Balancier 6S/4S,
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P4,
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Balancier 6S/4S,
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P5,
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P6,
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P7,
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La gare amont :

L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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Vues aériennes de la gare amont,
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Autres photos :

Le véhicule en ligne,
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La pince fixe,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=18325





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