En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 31Bannière 29Bannière 3Bannière 9

 TSF4 B

Mont Saint-Bruno

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
N/A

Mise en service en : 1989

Suivre la discussion sur le forum


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Penseur
Section écrite le 03/12/2011 et mise à jour le 18/07/2016
(Mise en cache le 19/07/2016)

Image



Introduction Ski Saint-Bruno:


Image
^^Cliquez sur le logo pour voir l’introduction^^



Le TSF4 – B en détails

Selon ses caractéristiques, vous serez en mesure de constater que ce télésiège a été conçu pour desservir des skieurs novices. De plus, étant le télésiège principal, il constitue l’épine dorsale de cette petite station, et est constamment en service étant de loin l'appareil le plus utilisé. Lors de son aménagement, il a été conçu pour que tous les skieurs provenant de l’ensemble des pistes puissent y accéder.

Il est à ce point indispensable, afin de desservir le domaine skiable, qu’au moment où le roulement à billes de la poulie de retour s’était brisé, la veille de Noël, l’équipe d’entretient s’était afférée à le réparer au cours de cette nuit, pour que ce télésiège soit en service le lendemain matin, soit le 25 décembre.

Image


* Caractéristiques administratives :

Télésiège à pinces fixes – 4 passagers
Exploitant : Ski Saint-Bruno
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1989
Modifications : Déplacement des pylônes 8 & 9, pylône 10 supprimé

* Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver
Alimentation: Electrique
Vitesse : 2.16 m/s
Durée du parcours : 6 min 30 sec
Nombre de chaises: Env. 90 chaises
Dossier : Lattes d’aluminium
Siège : Planche de contreplaqué, recouvert d’un tapis de mousse, barre de sécurité sans repose-pieds
Capacité : 4 Personnes
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 50 m
Altitude gare amont : 170 m
Dénivelé : 120 m
Longueur : 500 m

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9 (anciennement 10)
Sens de la ligne : Droite
Équipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement


La Gare Aval :

Gare motrice de face : 6C/6C

Image


Gare motrice de dos :

Image

Image


Les portillons ouverts :

Image


Tapis d'embarquement :

Image

Image


La ligne:

P1 : 6S/6S

Image


P2 : 2S/4S

Image


P3 : 4S/4S & 2C/2C

Image


P4 : 2S/6S

Image


P5: 2S/4S

Image


P6 : 4S/6S

Image


P7 : 4S/8S

Image


Site de l’ancien P8

Image


P8 : 4S/4S & 4C/4C

Image

Image


P9 : 6S/8S (ancien P10)

Image


La gare amont:

Station de retour : 6S/6S

Image

Image

Image
*Dû au fait que nombreux sont les novices à emprunter ce télésiège, la situation peut devenir parfois complexe, lors du débarquement.

Image



Autres photos :

Chaise de face :

Image


La pince :

Image


L'appareil désigné pour les débuts de saisons :

Image

Image


Voilà !

Merci pour vos commentaires et appréciations.

Penseur.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.10139 secondes. 29 requete(s).
183 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés